Lang gemacht – Die neue E-Klasse als Langversion

Mercedes-Benz streckt die neue E-Klasse um 14 Zentimeter für mehr Beinfreiheit im Fond

Lang gemacht – Die neue E-Klasse als Langversion: Mercedes-Benz streckt die neue E-Klasse um 14 Zentimeter für mehr Beinfreiheit im Fond
Erstellt am 23. April 2010

Es kommt halt doch auf die Länge und das besonders auf dem Automobilmarkt in China. Speziell auf diese Marktsituation zugeschnitten, feiert auf der „Auto China 2010“ die Langversion der neuen Mercedes-Benz E-Klasse ihre Weltpremiere. Jetzt wird das Modell durch die Verlängerung den Ansprüchen des chinesischen Marktes in diesem Fahrzeugsegment noch besser gerecht. Die gediegene Ausstattung sorgt im Innenraum für ein repräsentatives und wohnliches Ambiente.

Mit einer Länge von 5.012 Millimetern und einem Radstand von 3.014 Millimetern hat der Neue für China in beiden Dimensionen um 14 Zentimeter gegenüber der weltweit vertriebenen “Standarad-Limousine“ zugelegt. Im Fond des Fünfsitzers stehen den Passagieren dadurch volle 14 Zentimeter mehr Beinfreiheit zur Verfügung als in der bereits komfortablen E-Klasse mit regulärem Radstand.

Elektrische Sitze auch im Fond

Besonders bequem: Der Beifahrersitz kann auch vom Fond aus elektrisch verstellt werden. Neben dem großzügig dimensionierten Innenraum setzt das Mercedes-typisch hohe Sicherheitsniveau Maßstäbe. Einzigartig sind unter anderem das präventive Insassenschutzsystem PRE-SAFE® mit Gurtkraftbegrenzern und Seitenairbags auf allen äußeren Plätzen sowie die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST.

Bestwerte in diesem Segment stellen ebenso die Kofferraum-Größe von 540 Litern sowie der kompakte Wendekreis (11,25 Meter) dar. Beim Verkaufsstart im Juni 2010 können Interessenten zwischen zwei Benzinmotoren mit einer Leistung von 204 PS und 245 PS sowie mehreren luxuriösen Ausstattungsniveaus wählen.

Das E-Klasse-Segment erlebt derzeit einen Boom in China: Wurden 2008 dort noch insgesamt rund 122.000 Fahrzeuge dieser Klasse verkauft, werden es 2010 nach Schätzungen der Fachleute bereits um die 200.000 sein. Langversionen dominieren das Segment mit einem Anteil von annähernd 90 Prozent.

Kunden sind vor allem Unternehmer und Selbstständige, von denen viele die Dienste eines Chauffeurs in Anspruch nehmen. Hergestellt werden die E-Klasse Modelle in einem neuen Werk in der Beijing Development Area im Südosten der Stadt.

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1 Kommentar

  • HerrLehmann

    HerrLehmann

    Was ich da jetzt heraus lese ist, das an ein Verkauf in Europa nicht gedacht ist. Stimmt das ?

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