Als Mercedes-Benz im April 2021 die Modellpflege des Mercedes CLS C257 vorstellte, orakelte die Mercedes-Fans.de Redaktion unheilschwanger, dass es sich beim Facelift womöglich um ein Auslaufmodell handeln könnte. 18 Monate später sieht es für den Verbleib des CLS im Modellprogramm des Erfinders des Automobils nicht viel günstiger aus. Nachdem, was wir so hören, wird der CLS Ende 2023 wohl komplett aus dem Mercedes-Benz Modellangebot gestrichen. Wenn‘s so kommen sollte, waren der Lebensspanne des hochklassigen viertürigen Mercedes-Benz Coupés lediglich drei Generationen vergönnt.

Sang- und klanglos sollte der CLS aber nicht von der Bühne abtreten, denn eigentlich hat ihm das Markenimage von Mercedes-Benz viel zu verdanken. Zu Beginn der 2000er Jahre galt die Marke mit dem Stern in der gehobenen Mittelklasse alles andere als hip, chic und stylisch. Hand aufs Herz, in dieser Beziehung hatten BMW und Audi seinerzeit oft mehr zu bieten. Der im Jahr 2004 mit dem Baureihencode C219 auf den Markt gebrachte viertürige Mercedes-Benz CLS war dann der Gamechanger, der zum Umparken im Kopf führte. So schön, sportlich und spannend wie sich die über alle Maßen gelungene und sehr emotionale Mischung aus Coupé und Limousine präsentierte, hatte man ein deutsches höherklassiges Automobil schon lange nicht mehr gesehen. Da strahlte der Stern.

Das Aus des viertürigen CLS Coupés darf man wohl aus Bereinigung des Mercedes-Benz Portfolios bezeichnen. Es steht im Zusammenhang mit der Straffung des Angebots der zweitürigen Modelle der C- und E-Klasse - welche in die neue CLS-Klasse (Coupé und Cabriolet) eingehen. Ende 2023 soll das CLE Coupé auf den Markt kommen. Um Kannibalisierungseffekte zu vermeiden, muss das viertürige CLS Coupé dann wohl weichen, offiziell kommuniziert ist das jetzt noch nicht. Aber aller Voraussicht nach wird es so und nicht anders kommen. Wem es als Mercedes-Kunde nach einem viertürigen Coupé mit gehobenem Mittelklasse-Niveau verlangt, für den hat der Erfinder des Automobils die vollelektrische Businesslimousine EQE im Angebot.

Wer nun nicht vollelektrisch in einem Mercedes Stern aber dennoch auf dem stattlichen Niveau eines CLS unterwegs sein will, für den gibt es zumindest eine gute Nachricht. Die CLE-Klasse und die kommende E-Klasse BR 214 werden Vier- und Sechszylindermotoren unter der Haube haben. Auch darf weiterhin gedieselt werden. Elektrifiziert - entweder als mild oder Plug-in Hybrid - werden freilich alle Aggregate sein.

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