Wilhelm Maybach, Chefkonstrukteur der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), entwirft im Jahr 1900 das erste Automobil moderner Prägung. Der hochmoderne, 1000 Kilogramm leichte Wagen mit tief liegendem Schwerpunkt, der als erster den Produktnamen Mercedes trägt, ist auf Anregung von Emil Jellinek entstanden. Zu den Merkmalen des Fahrzeugs gehört neben dem visionären Zuschnitt, der den endgültigen Abschied des Automobils vom Kutschenbau markiert, der leistungsstarke Antriebsstrang. Ein völlig neu entwickelter, 27 kW starker Leichtmetallmotor treibt den Mercedes an, die Kühlung übernimmt der neue Bienenwabenkühler Maybachs. Diese Zutaten machen den Mercedes 35 PS zum ersten Supersportwagen in der Markengeschichte wenn er ein sportliches Kleid trägt, denn wie damals üblich wird er mit einem Aufbau nach Kundenwunsch versehen.
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