AMG hat die G-Klasse 2012 etwas nachgewürzt: wir fuhren den G63 AMG, der den kompressorgeladenen G55 AMG abgelöst hat.
Er ist der älteste Mercedes, der noch in Produktion ist. Er ist einer der talentiertesten Serien-Geländewagen der Welt und er ist in der 12 Zylinder-Version auch einer der teuersten. Er ist in der getesteten Version schneller als ein Golf GTI auf Tempo 100. Die G-Klasse steckt auch heute noch in ihrem 34 Jahr voller Überraschungen. Seit 1979 im Daimler-Programm wird der G wohl auch noch ein Weilchen dort bleiben. Nicht zuletzt befeuert von den Absätzen der AMG-Version, soll 2012 das beste G-Klasse-Jahr seit langem gewesen sein. Und das finden wir nicht nur wegen seiner Ecken und Kanten scharf!
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