Mercedes-Benz Supersportwagen Teil 3
Mercedes Benz 300 SL - eine Ikone mit Rennsportgenen
Die Ära der Flügeltürer beginnt im Jahr 1952, als das Rennsport-Coupé Mercedes-Benz W 194 von Sieg zu Sieg eilt. Im Jahr 1953 kommt eine weiterentwickelte Version, deren Motor dank Benzineinspritzung gut 29 kW mehr und somit 158 kW entwickelt. Die Transaxle-Bauweise ergibt eine bessere Gewichtsverteilung und kommt der Fahrdynamik zugute. Wegen der kantigen Frontpartie erhält das innovative Einzelstück den internen Beinamen Hobel. Es kommt zwar nicht zum Renneinsatz, da der für 1954 geplante Formel-1-Einstieg alle Kapazitäten bindet, ist aber eine wichtige Zwischenstufe auf dem Weg zum Seriensportwagen vom Typ 300 SL. Nebenbei: Die Transaxle-Bauweise des Prototyps ist eine Parallele zum Mercedes-Benz SLS AMG.
(Bild 6 von 14)
Erstellt am 19. Mai 2010
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