Japanischer Tuner stellt die G-Klasse auf 24-Zoll Räder
Andere Länder, andere Sitten, Gebräuche und Geschmäcker. In Asien etwa mag man es beim Tuning gerne etwas üppiger als in Europa. Je doller, desto besser - so heißt auch in Japan die Devise in Sachen Fahrzeug-Individualisierung. Beim japanischen Tuner Office K gilt denn auch Bescheidenheit nicht...,
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