Das Mercedes-AMG DTM Team war in Hockenheim angetreten, um den Fans einen versöhnlichen Saison-Abschluss zu bieten, nachdem man bereits aus dem Meisterschaftskampf ausgeschieden war. Nach starkem Beginn am Freitag kam am Samstag aber die große Ernüchterung.

Bereits im Qualifying Probleme!

Bereits im Qualifying konnte man an die starken Leistungen in den freien Trainings nicht anschließen. Paul di Resta war als 12. der beste Mercedes-Pilot. Maximilian Götz, der am Freitag einen rabenschwarzen Tag erwischte und ein nach eigenen Aussagen unfahrbares Auto hatte, konnte immerhin seine Probleme über Nacht lösen und war als 16. der drittbeste Mercedes. Mit dem Rennsieg hatte man so allerdings nichts zu tun.

Di Resta holt einen Punkt

Den holte überlegen der Audi-Pilot Miguel Molina vor den beiden Titel-Kontrahenten Marco Wittmann und Edoardo Mortara. Paul di Resta war wiederum der beste Sternenkrieger und holte als 10. immerhin noch ein mageres Pünktchen. Zur Erinnerung: zum Saisonstart an gleicher Stelle vor gerade einmal sieben Monaten konnte der Schotte am Samstag gewinnen.

Geschlossen auf den hinteren Plätzen

Seine Mercedes-AMG DTM-Teamkollegen Maximilian Götz (Mercedes-AMG C 63 DTM), Lucas Auer (BWT Mercedes-AMG C 63 DTM) und Gary Paffett (EURONICS Mercedes-AMG C 63 DTM) fuhren auf den Plätzen 17 bis 19 über die Ziellinie. Daniel Juncadella (Mercedes-AMG C 63 DTM) und Christian Vietoris (BWT Mercedes-AMG C 63 DTM) belegten die Ränge 21 und 22. Robert Wickens (SILBERPFEIL Mercedes-AMG C 63 DTM) fiel zwei Runden vor Rennende aus, wurde aber auf Position 23 gewertet. Felix Rosenqvist (FREE MEN'S WORLD Mercedes-AMG C 63 DTM) schied mit einem Defekt an der Lenkung aus.

Ein Blick auf Rennen 2: Der letzte Lauf der DTM-Saison 2016 startet am Sonntag um 15:18 Uhr MESZ (ab 15:00 Uhr MESZ live in der ARD). Zuvor finden bereits um 10:55 MESZ Uhr das 3. Freie Training und um 12:55 MESZ Uhr das 2. Qualifying (ab 12:50 MESZ Uhr live in One) statt. Für das Mercedes-AMG DTM Team geht es nun darum, sich noch mit erhobenem Haupt aus dieser Saison zu verabschieden.

Stimmen zum Rennen

Paul Di Resta (30 Jahre, Schottland): 

• 10. Platz
• Startnummer: 3
• Team: Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team HWA)
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM

"Das war ein hart erkämpfter Punkt. Ich hatte keine andere Wahl, als das DRS schon relativ früh im Rennen einzusetzen. So konnte ich es später nicht mehr nutzen, um zu überholen. Auf der vorletzten Runde habe ich es gegen Farfus geschafft, konnte mich aber gegen Jamie (Green), der noch DRS hatte, nicht verteidigen. Ich hoffe, dass es morgen besser für uns läuft."

Maximilian Götz (30 Jahre, Deutschland): 

• 17. Platz
• Startnummer: 84
• Team: Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team HWA)
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM

"Wir haben uns hier bislang schwer getan, genauso wie zuletzt in Budapest. Ich war zumindest mit meiner Runde im Qualifying zufrieden. Aber irgendetwas fehlt uns einfach. Im Rennen habe ich am Ende vier Positionen verloren, weil ich kein DRS mehr hatte. Ansonsten fühlte sich das Auto aber gut an. Jetzt müssen wir herausfinden, wo wir den Speed verlieren. Die Plätze zehn und 17 für die beiden besten Mercedes sind nicht das, was wir uns vorstellen. Morgen zum Abschluss wollen wir noch einmal zeigen, was möglich ist."

Lucas Auer (22 Jahre, Österreich): 

• 18. Platz
• Startnummer: 22
• Team: BWT Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team Mücke)
• Fahrzeug: BWT Mercedes-AMG C 63 DTM

"Das Qualifying war schwierig. Wir haben etwas ausprobiert, das aber leider in die Hose ging. Das Rennen war deshalb für uns ein interessanter Test, bei dem der Speed relativ okay aussah."

Gary Paffett (35 Jahre, England): 

• 19. Platz
• Startnummer: 2
• Team: EURONICS / FREE MEN'S WORLD Mercedes-AMG  (Mercedes-AMG DTM Team ART)
• Fahrzeug: EURONICS Mercedes-AMG C 63 DTM

"Ich war mit dem Qualifying relativ zufrieden und dachte, dass die Runde gut gewesen wäre. Der 13. Startplatz war dann enttäuschend. Im Rennen fiel ich gleich am Start weit zurück. Dann hat mich Timo Scheider nach außen gedrückt und ich lag weit hinter den anderen. Danach ging es nur noch darum, das Auto für morgen hinzubekommen. Hoffentlich erwischen wir dann einen besseren Tag."

Daniel Juncadella (25 Jahre, Spanien): 

• 21. Platz
• Startnummer: 12
• Team: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team HWA)
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM

"Leider gibt es zum heutigen Rennen nicht viel zu sagen. Ich hatte wieder einen sehr guten Start und habe mich auf der ersten Runde von P22 auf P16 verbessert. Da wir das Gefühl hatten, dass etwas nicht passt, wollten wir das Auto kontrollieren, und sind dadurch wieder zurückgefallen. Hoffentlich finden wir bis morgen noch etwas mehr Pace für das letzte Rennen der Saison. Dann will ich noch einmal voll angreifen."

Christian Vietoris (27 Jahre, Deutschland): 

• 22. Platz
• Startnummer: 8
• Team: BWT Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team Mücke)
• Fahrzeug: BWT Mercedes-AMG C 63 DTM

"Bislang verlief das Wochenende ganz ordentlich. Ich fühlte mich wohl im Auto, aber wir waren im Qualifying einfach zu schwer im Vergleich zu den anderen Herstellern. Im Rennen haben wir noch ein paar Dinge ausprobiert. Für uns ging es vor allem darum, etwas zu lernen, um dann noch mal anzugreifen."

Robert Wickens (27 Jahre, Kanada): 

• ausgefallen (auf P23 gewertet)
• Startnummer: 6
• Team: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG (Mercedes-AMG DTM Team HWA)
• Fahrzeug: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM

"Die letzten paar Rennen verliefen für mich ziemlich enttäuschend. Ich kämpfte mit der Pace des Autos und musste es am Ende leider vorzeitig abstellen, weil die Tür nicht mehr zuging. Schade. Jetzt erwartet uns eine lange Nacht, in der wir hoffentlich eine Verbesserung finden, um morgen einen versöhnlichen Saisonabschluss zu erleben."

Felix Rosenqvist (24 Jahre, Schweden): 

• ausgefallen
• Startnummer: 88
• Team: EURONICS / FREE MEN'S WORLD Mercedes-AMG  (Mercedes-AMG DTM Team ART)
• Fahrzeug: FREE MEN'S WORLD Mercedes-AMG C 63 DTM

"Ich hatte einen relativ schlechten Start. Daran muss ich noch arbeiten. In Budapest waren meine Starts gut, aber heute war er ziemlich schlecht. Trotzdem konnte ich mich auf den ersten paar Runden auf meine ursprüngliche Startposition zurückkämpfen. Ich kämpfte mit Timo Scheider, als ich bemerkte, dass meine Servolenkung ausfiel. Ich versuchte es noch eine Runde lang, aber dann musste ich reinkommen und aufgeben. Das war leider ein enttäuschendes Ende des Tages. Im Training heute Vormittag hatte ich mich noch ganz gut gefühlt. Es wäre sicher mehr drin gewesen." 129 Bilder Fotostrecke | DTM Finale in Hockenheim: Impressionen vom DTM-Samstag #01 #02

Ulrich Fritz, Mercedes-AMG DTM Teamchef:"Heute war ein Tag zum Vergessen. Wir haben in der Abstimmung einfach nicht das Setup gefunden, um zu punkten. Wir haben im Rennen einiges ausprobiert, um die Saison versöhnlich zu beenden."

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