Sterne unterm Hammer bei der AutoArenA

Klassiker der Zukunft: Mercedes-Benz CL 500 (C216) mit erst 50.000 Kilometern

Sterne unterm Hammer bei der AutoArenA: Klassiker der Zukunft: Mercedes-Benz CL 500 (C216) mit erst 50.000 Kilometern
Erstellt am 26. April 2022

Die S-Klasse der Baureihe W221 sticht aus der Reihe der S-Klassen hervor. Ein kontroverses Design, bullige Radläufe und viel Eleganz. Die Coupé-Variante der S-Klassen-Baureihe (C216) besticht zusätzlich noch mit einer verdammt sportlichen Dachlinie. Unter der Haube ein V8, wahlweise als 500er, 600er, als 63 AMG oder gar als 65er AMG. Für uns in der Redaktion ist der C216 mit einem sportlichen Look eines der schönsten und gleichzeitig außergewöhnlichsten Coupés die auf den Straßen unterwegs sind. Bei der AutoArenA - eine Marke von Mercedes-Benz AssenheimerMulfinger - steht nun eins dieser Coupés zum Verkauf.

Der hier angebotene CL 500 hatte seine Erstzulassung im Jahr 2010 und hat erst knapp 50.000 Kilometer auf dem Tacho. Das 5,5-Liter V8-Aggregat leistet knackige 387 Pferdestärken. Mittels 7G-TRONIC PLUS wird die Kraft an die hinteren Räder übertragen. Bei entspanntem Cruisen dürfte das Luxus-Coupé somit auf einen Durchschnittsverbrauch von knapp 13 Litern kommen. Aber wer fragt bei so einem Auto schon nach dem Spritverbrauch? Klassisch elegant ist auch die Farbkombination: Zierelemente in Holz Wurzelnuss dunkelbraun glänzend, schwarzes Leder und ein obsidianschwarzer metallic Lack.

Die 18"-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design wirken auf uns allerdings etwas reizlos. Da würden wir uns im Felgensortiment von vielleicht Carlsson oder Lorinser bedienen. Ansonsten punktet der C216 mit einer üppigen Sonderausstattung. Im Jahr 2010 soll dieser CL 500 134.149,00 Euro gekostet haben. Heute liegt der Preis für das Coupé bei 29.889,00 EUR. Der CL dürfte in dem Zustand und mit der Laufleistung definitiv ein Klassiker der Zukunft sein. Hier geht es zum Fahrzeug. 

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1 Kommentar

  • 2FAST4YOU

    2FAST4YOU

    Baugleicher Motor ist in meinem 500 S von 2010 verbaut. Wer mit etwas Ahnung zum Spritsparen fährt, darf die 10 Liter Marke anpeilen. Der rechte Fuss ist Parameter und die vorausschauende schonende Fahrt. Und das macht auch Spass.

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