Treibstoff E10

13. Dezember 2010 10:43 (vor über 14 Jahren)
Ich kann nur jedem Besitzer eines Mercedes-Benz raten sich mit dem Motorenhersteller in Verbindung zu setzen und dort nachzufragen, ob sein Motor für die Benutzung von E10-Treibstoff ab dem Jahr 2011 geeignet ist!
Ich habe dies z. B. für meinen SLK R170 200er Kompressor Baujahr 2003 bereits im Jahr 2009 gemacht und KEINE Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens Mercedes-Benz erhalten.
Im Gegenteil:

Mir wurde mitgeteilt, dass dieser neue Treibstoff mit der Erhöhung von Bioanteilen nicht für den Motor meines SLK geeignet sei und dass es zur Beeinflussung und Störung von Leitungen und Düsen kommen könne.

Ich habe diese Anfrage heute Morgen wiederholt, vielleicht gibt es jetzt ja Nachrüstsätze oder gar neue Erkenntnisse?
  • 31. März 2011 10:22 (vor über 13 Jahren)
    Anscheinend beginnt man jetzt den Verbraucher (den Bürger und Wähler) vorsätzlich hinters Licht zu führen, zu täuschen (mit der möglichen Folge eines kapitalen Motorschadens) und zu nötigen:

    Ich habe doch tatsächlich heute Morgen feststellen müssen, dass eine Tankstelle (in NRW) nur noch eine Zapfsäule mit SuperPlus in Betrieb hat. Ist diese bereits belegt, muss man auf den angebotenen 100 Oktan-Sprit umsteigen oder sich in eine Warteschlange begeben (oder - wie ich - weiterfahren).

    Dann rief mich eben ein Freund aus Rheinland-Pfalz an. Dort stand er an einer Tankstelle, an der die Bezeichnung E10 entfernt worden war. Dort gibt es nur noch Super-normal (E5) und Super bleifrei (E10).
    Geht man nicht Information suchend zu Kasse, weiss man nicht was man bekommt!

    Was für eine Frechheit! - Ich boykottiere solche Nötigungs- und Irreführungsbetriebe!

    Und hoffentlich bekommen die Damen und Herren in Berlin bald eine Quittung für diese Unverschämtheit!
  • 31. März 2011 12:02 (vor über 13 Jahren)
    Urgs! Wir mussten unseren "Kinderwagen" (Golf 3 für unsere Mädels) betanken und E10 wurde eigentlich gar nicht verkauft. Meinst du man sollte jetzt lieber immer erst nachfragen?

    Ich war ja etwas traurig, als ich meinen 124er abgegeben musste, bin aber momentan heilfroh, dass ich den a: nicht betanken muss (320 Benziner) und b: jetzt einen Diesel fahre und mich sozusagen ohne Streß mit dem E10 beschäftigen kann.
  • 31. März 2011 15:55 (vor über 13 Jahren)
    @ Mel,

    bezüglich einer Nachfrage beim Tankwart oder an der Kasse kann ich Dir wirklich keinen Rat geben. Ich würde mir nur auf jeden Fall immer eine Quittung geben lassen und darauf bestehen, dass die Oktanzahl darauf notiert ist.

    Ich für meinen Teil fahre jetzt nur noch mit meinem Spassmobil nach Belgien tanken. Dort gibt es unmittelbar hinter der Grenze eine Tankstelle, die nur 2 Zapfsäulen hat:
    Eine mit Diesel und die andere mit Super E5. - Dort werde ich nicht getäuscht, belogen und genötigt.

    Und der Diesel (für unseren Geländewagen) ist ca. 12 Cent günstiger, und Super E5 etwa 2 Cent pro Liter.

    Früher haben mich meine beiden Töchter stellenweise angelogen. Heute machen das die Mineralölkonzerne, die Tankstellenpächter und die Politiker. Ein guter Freund machte dieser Tage mir gegenüber (in Bezug auf die Politiker) eine treffende Aussage, als wir u. a. über E10 sprachen:

    Die Tröge bleiben immer die Gleichen - nur die Schweine wechseln sich ab!

    Wie wahr, wie wahr...
  • 31. März 2011 17:20 (vor über 13 Jahren)
    Der Diesel tanken wir auf Firma, deshalb lohnt es sich nicht bis nach Nl zu fahren, dafür sind wir zu weit weg. Wenn man jetzt noch von den Tankstellen betrogen wird, dann ist echt langsam Ende! Das wäre echt...ein starkes Stück (um es mal nett zu formulieren).
  • 31. März 2011 18:02 (vor über 13 Jahren)
    Der E10 Aufkleber darf aber nicht entfernt werden, es ist EU-weit verpflichtend E10 zu kennzeichnen und dies ist auch noch genormt!!

    Gruß Christoph
  • 4. April 2011 07:23 (vor über 13 Jahren)
    Hallo Christoph,

    die Theorie und die Vorschriftenlage mögen ganz eindeutig sein.
    Aber ich stand am vergangenen Samstagmorgen in der Nähe vom Nürburgring an einer Tankstelle, die neben der Zapfsäule für Diesel auch noch zwei Säulen für Super hatte. Und dort stand nur "Super", kein E5, E10, SuperPlus, Super normal...

    Ich ging also an die Kasse und informierte mich und lies mir die von der gefragten Kassiererin angesagte Art des "Super" auf der Quittung handschriftlich bestätigen und mit einem Stempel absegnen.

    Wo kein Kläger ist, da ist auch kein Richter!
    Und unsere Politik wird den Teufel tun, den selbst angerichteten Schaden zu beseitigen. Das kenne ich schon seit 58 Jahren!
  • 4. April 2011 10:27 (vor über 13 Jahren)
    Es geht in dieser Angelegenheit drunter und drüber: Wir haben im Ruhrgebiet Tankstallen, die mit E10-kleber gekennzeichnet sind und wo auf der Zapfsäule ein DIN-A5-Blatt aufgeklebt ist, auf dem handschriftlich vermerkt ist: "Ist noch E5 drin!" Leider kein iPhone dabei gehabt!.

    War übrigens eine Markentankstelle!
  • 4. April 2011 15:35 (vor über 13 Jahren)
    Leider wird es eh nauf die Preise aufgeschlagen, aber an solchen tankstellen wie von uns beschrieben einfach mal NICHT tanken, denn wo nicht getankt wird dort wird auch keine Zigarette oder ähnliches nebenher mehr von den Fahrern gekauft und das merkt dann der Pächter. Vielleicht werden sie darüber ja schlau...

    Aber bringt es etwas sich darüber aufzuregen außer Pickel und Bypässe..?

    Es wird nicht mehr geändert weil jeder außer uns Verbrauchern damit zufrieden ist wie es ist.


    Gruß Christoph
  • 6. April 2011 07:10 (vor über 13 Jahren)
    Endlich wacht der grösste deutsche Automobilclub auf und überwindet seine eigene, volumenbedingte Trägheit:

    Der ADAC hat Anzeige gegen die Mineralölkonzerne gestellt, da diese stellenweise flächendeckend (und bei der Einführung von E10 verbotswidrig) neben dem Ladenhüter E10 an den Tankstellen kein E5 mehr anbieten, um u. a. den Verbraucher dazu zu nötigen den eigenen Ladenhüter E10 tanken zu müssen, damit die Mineralöllager leer werden!

    An vielen Tankstellen wird als Alternative zu E10 nur noch SuperPlus (98 Oktan) und Treistoff mit 100 und /oder 102 Oktan angeboten. Dies leert nicht nur das Lager der Konzerne, vielmehr sorgt dies für einen wesentlich höheren Profit.

    Gruss aus der Eifel:
    www.SLK-Risti.de

    Peter
  • 6. April 2011 08:44 (vor über 13 Jahren)
    Habt ihr das gestern gesehen?

    http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/20/0,1872,8230804,00.html

    Entweder wurde das falsch zusammen geschnitten (ich meine die Aussagen von der Automobilindustrie und den Mineraölkonzernen) oder die ticken alle nicht ganz sauber