Auf dem 25. Ifa Branchengipfel (16. - 17. Oktober) mit dem Titel "The new future of automotive business" gehörte Mercedes-Benz Chef Ola Källenius zu den Keynote-Speakern. Er hob laut ntv in seinem Vortrag mit dem Titel: "Das Auto der Zukunft – Wo geht die Reise hin?" die aktuellen Herausforderungen der Branche hervor und betonte die Bedeutung eines flexiblen Ansatzes angesichts unsicherer politischer Rahmenbedingungen, insbesondere bei Dekarbonisierung und Digitalisierung. Was die E-Mobilität angehen, dürfte ncht gezaudert werden. Källenius formulierte die Notwendigkeit, "die Erfindungen unserer Gründerväter neu zu erfinden". Gleichwohl werde der Verbrenner länger als geplant erhalten bleiben.

Der Mercedes CEO sagte in seiner Keynote, dass die Branche eine Systemtransformation durchmache, nach Lage der Dinge ein schnelles Aus des Verbrenners nicht zu erwarten sei.
"Der Verbrenner wird wahrscheinlich länger bleiben." Und weil das jetzt so ist, werde Mercedes-Benz seine Verbrennungsmotoren konsequent "rundum" erneuern. Auf ein konkretes Ausstiegsjahr aus der Verbrennertechnik will sich Källenius nicht mehr festlegen. "Der Hightech-elektrifizierte Verbrenner wird bis in die 2030er-Jahre erhalten bleiben", prognostiziere der CEO der Mercedes-Benz Group.

Während man beim Stern das eine tut, will man vom anderen nicht lassen. Mercedes fährt zweigleisig. Der Mercedes CEO hat seine Haltung gegenüber dem Verbrenner zwar modifiziert, aber für ihn ruht die Zukunft von Mercedes-Benz nicht auf der Verbrennertechnoloie. Das Morgen und Übermorgen gehört der Elektromobilität. Da gibt sich Ola Källenius unbeirrt. Die Mercedes-Benz Group setzt daher weiter auf Elektromobilität und wird bis Ende des Jahrzehnts ein vollständiges Elektroangebot anbieten. "Null Emissionen sind die Zukunft", schloss Källenius, und warnte die Brabche davor, Investitionen zu verzögern.

Hintergrund: Ifa Branchengipfel
Der alljährlich stattfindende Branchengipfel der IfA (Institut für Automobilwirtschaft) hat sich in den vergangenen 20 Jahren zu einem der größten und bedeutendsten automobil- und mobilitätswirtschaftlichen Kongresse Deutschlands entwickelt. Thematische Schwerpunkte des zweitägigen Kongresses bilden aktuelle Trends und Entwicklungen in den Bereichen Automobilvertrieb, Automobilhandel, Kundenmanagement und Mobilitätskonzepte.

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