Spannendes Fundstück im Netz: Zum Verkauf steht ein echter Prototyp. Angepriesen wird das Fahrzeug als "Mercedes-Benz G-Class 1996 Fully Functioning Prototype". Aber was steckt dahinter? Verantwortlich für das Offroad-Cabriolet ist "Heuliez". 

Heuliez wurde 1920 vom Franzosen Adolphe Heuliez gegründet. Er begann als Karosseriebauer und baute 1925 sein erstes Auto, einen Peugeot 177B. Heuliez war ein spezialisierter Karosserie- und Designhersteller und arbeitete an verschiedenen voll-funktionsfähigen Konzeptfahrzeugen für verschiedene Autohersteller. Dabei entstanden nicht nur Concept Cars für Citroen oder Porsche, sondern auch für Mercedes-Benz.

Das Unternehmen war auch für die Entwicklung von klappbaren Metalldachmechanismen verantwortlich, so zum Beispiel beim erfolgreichen Peugeot 206CC. Für die Pariser Autoshow 1996 entwickelte Heuliez dann ein aufregendes Offroad-Cabrio mit einem Metallklappdach. Basierend auf einem Mercedes-Benz G320 wurde der sogenannte „Intruder“ von einem 3,2-Liter-Sechszylinder-Triebwerk und einer Viergang-Automatik mit Allradantrieb angetrieben. Interessant ist aber das vollelektrisches Faltmetalldach des Intruders, welches dem des SLK dann sehr ähneln sollte...

Der Intruder wechselt in nur 30 Sekunden von einem Offroad-Coupé zu einem Offroad-Roadster. Ungewöhnlich für einen Prototyp, wurde der Intruder einer umfassenden Restaurierung in Höhe von 280.000 Euro unterzogen. Der Motor wurde gründlich überholt und das voll funktionsfähige, elektrische Faltdach aus Metall wurde ebenfalls komplett überholt.

Nun steht dieser "Prototyp" in Chorleywood (GB) bei DK Engineering Holdings Ltd zum Verkauf. Kosten soll das gute Stück 195.296 Euro. Vielleicht ist es ja etwas für euch?

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5 Bilder Fotostrecke | Sterne unterm Hammer: Der Intruder: Mercedes-Variodach-Prototyp von Heuliez #01 #02