Wenn DTM und ADAC GT Masters zusammentreffen, dann ergibt das ein Motorsport-Spektakel der ganz besonderen Art! Garniert wurde dieses Speed-Festival noch mit der Formel 4, dem Porsche Carrera-Cup und der Motoradmeisterschaft IDM. Was für ein Wochenende in der Lausitz!
BoP macht Sorgen!
Das AMG Customer Sports Team Zakspeed war mit hohen Erwartungen in die Lausitz gereist. Als Titelverteidiger will man auch diese Saison mit dem neuen Mercedes-AMG GT3 ein deutliches Wort in der Meisterschaft mitreden. Nach gutem Auftakt in Oschersleben geriet man in den letzten Rennen am Sachsenring allerdings ein wenig unter Druck. Zudem macht dem Mercedes-AMG GT3 eine neue Einstufung in der Balance of Performance zu schaffen, die ihm einen um 1 Millimeter kleineren Luftmengenbegrenzer bescherte. Pilot Luca Ludwig war sich schon vor dem Rennen sicher: " Uns fehlen hier 10 km/h Topspeed auf die Spitze! Der kleinere Restriktor scheint dem Auto sehr zu schaffen zu machen. Mit mehr Gewicht (eine andere Möglichkeit der Restriktion, Anm. d. Red.) kommt der GT3 dagegen besser klar."
Schlechter Startplatz und Kollision im Rennen!
Die Auswirkungen konnte man schon in den Qualifyings klar erkennen. Mit den Plätzen 12 und 11 war man ein ganzes Stück von der Spitze weg. Das änderte sich auch im ersten Lauf nicht. Lange hing man im Mittelfeld fest, ohne auf der langen Geraden eine Überholchance gegen die Gegner zu haben. Nach dem Boxenstopp geriet Luca Ludwig mit der Audi-Pilotin Rahel Frey aneinander, woraufhin der Mercedes-AMG Pilot seinen Boliden frustriert abstellen musste. Rahel Frey wurde für dieses Manöver im Nachhinein bestraft, was der Zakspeed-Crew allerdings we nutzte.
Das zweite Zakspeed-Auto mit Nikolaj Rogivue und Nicolai Silvest am Steuer kämpfte sich immerhin auf Rang 10 vor und holte somit einen Punkt. Von Platz 22 gestartet lieferte man sich jede Menge harter Gefechte. Umso größer die Freude, als man schließlich nach harter Aufholjagd noch die Belohnung in Form eines Punktes bekam! Für die beiden Neueinsteiger ist das ein großer Erfolg.
Guter Start am Sonntag!
Am Sonntag war Pilot Sebastian Asch trotz Rang 11 optimistisch. "Jetzt schlagen wir zurück!" war sein Kommentar kurz vor dem Rennen. Und tatsächlich: Als sich die Staubwolken nach einem großen Startgetümmel und anschließender Safetycar-Phase legten, hatte Luca Ludwig als Startfahrer seinen Mercedes-AMG GT3 bereits auf den 5. Platz nach vorn bugsiert! Starke Leistung! Dort konnte er sich auch bis zum Pflicht-Boxenstopp halten, bei dem Sebastian Asch das Steuer übernahm.
Porsche-Attacke beendete das Rennen des Mercedes-AMG GT3!
Auch danach hielt Asch die 5. Position, musste sich aber heftiger Attacken seiner Gegner erwehren. Dabei kam es nach der langen Geraden in der ersten Kurve zu einem missglückten Überholversuch eines Porsche, der den Mercedes dabei unglücklich am Hinterrad traf. Die Folge war eine gebrochene Radaufhängung und demzufolge der zweite Ausfall des Wochenendes. Dabei hatte Luca Ludwig vor dem Rennen noch eindringlich gewarnt: "Wir müssen heute dringend so viel wie möglich Punkte holen, sonst wird der Abstand in der Meisterschaft schon jetzt zu groß!" Den Porschefahrer interessierte das offensichtlich nicht.
Der rot/weiße Zakspeed-Mercedes hatte wiederum kein gutes Qualifying und startete nur aus Position 25. Auch im Rennen fiel man früh wegen diverser kleinerer Berührungen und Ausritte zurück, kämpfte sich mit einer tollen Leistung aber immerhin noch auf Rang 14 nach vorn.
Von Meisterschafts-Platz 3 nun Jagd auf die Spitze!
In der Meisterschaft rangieren Luca Ludwig und Sebastian Asch zwar immer noch auf dem dritten Rang, haben aber bereits fast 30 Punkte Rückstand auf die Führenden. "Da ist noch lange nichts vorbei!" gibt sich Sebastian Asch kämpferisch. Die Aufholjagd startet beim nächsten Lauf Ende Juli auf den Red Bull Ring in Spielberg.
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