Auf dem Panzergelände in Mahlwinkel bei Magdeburg startete mit dem Rallye-Trial Germany die Saison der German Off Road Masters 2012 (GORM). Auf dem wellingen Sandkurs gab es viele Schäden an den Fahrzeugen. Davon war auch der Thüringer Ralf Berlitt betroffen, der das Feld der Autos bis dahin souverän anführte.

An seinem „Victory1“ Prototyp brach das rechte Vorderrad ab. Danach sahen die GORM Debütanten Klaus Zabel und Mark Schmidt aus Köln im Land Rover Discovery V8 lange wie die sicheren Sieger aus. Nur die Potsdamer Mike Schütte und Maik Schlacht kämpften sich im Mercedes 420GE immer wieder an den Land Rover heran, bis sie letztlich die Kölner überholen konnten.

Kurz darauf gab auch noch das Verteilergetriebe des Discovery seinen Geist auf. Der Land Rover wurde umgehend von Andreas Lübcke und Franco Böhme (beide Mercedes) kassiert. Zuvor waren schon die Getriebe am Hummer von Uwe Zirbes, am Mercedes von Mario Thaler und am Mitsubishi von Jan Holtz ihren Gebrechen erlegen. Auf der engen Strecke war gegen die Polaris RZR Buggys kein Kraut gewachsen, Andy Köpke und Winfried Jahn fuhren die großen Autos in Grund und Boden. Beide Siege bei den Einsitzern gingen an Suzuki Marko Weber gewann bei den Quads und Marco Henrich bei den ATV.

Die LKW-Klasse war erneut von den Unimogs dominiert, Ralf Finkel siegte vor Markus Hey (beide Unimog) bei der Konkurrenz schwächelte die Technik, sowohl am Hummer von Zirbes alsauch am mächtigen Tatra aus Tschechien.

Bei den seriennahen Autos ging der Sieg an Hartmut Möbus (Mitsubishi), der mit einer fehlerfreien Fahrt Detlef Woldt (Mercedes) und Martin Kochendorf (Nissan) auf die Plätze verwies.



Text & Fotos. Jörg Sand