Der FIA GT World Cup in Macau ist die inoffizielle GT3-Weltmeisterschaft. Hier treten nur die besten Piloten aller Marken gegeneinander an, und das auf einer der anspruchsvollsten Strecken der Welt. Der ultraschnelle Stadtkurs in der Spielermetropole verzeiht keine Fehler. Bei der letzten Austragung vor der Pandemie 2019 konnte AMG-Pilot Raffaele Marciello triumphieren. Der AMG-Star wird auch diesmal am Start sein und versuchen, seinen Titel für Mercedes zu verteidigen. Aber es wird die letzte Ausfahrt des Superstars im AMG sein, denn in Zukunft geht man getrennte Wege. Auch Daniel Juncadella, seit über 10 Jahren im Werkskader von AMG, tritt in Macau seine letzte Reise in einem Rennwagen mit Stern an.

Der berühmte Guia Circuit in Macau ist zwischen dem 16. und 19. November wieder Schauplatz des FIA GT World Cups. Das prestigeträchtige Event unter der Schirmherrschaft der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) kehrt nach vier Jahren in den internationalen Motorsportkalender zurück. 2023 findet der legendäre Macau Grand Prix zum 70. Mal statt. Die Jubiläumsausgabe nimmt Mercedes-AMG Customer Racing als Titelverteidiger in Angriff. 2019 gewannen das Mercedes-AMG Team GruppeM Racing und Raffaele Marciello (SUI) den FIA GT World Cup in den Straßen von Macau.

AMG Rekordsieger

Im Hauptrennen des lokalen Macau GT Cups siegte im vergangenen Jahr der dreifache Champion Maro Engel (GER) für das Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing. Seit der GT-Premiere im Jahr 2008 erwies sich der anspruchsvolle, 6,115 Kilometer lange Stadtkurs als erfolgreiches Pflaster für den siegreichen Mercedes-AMG GT3. Mit vier Macau-Triumphen in Folge (2019 – 2022) und sieben Siegen in den insgesamt 15 Austragungen des Macau GT Cups ist Mercedes-AMG alleiniger Rekordhalter. Von den bislang fünf Ausgaben des FIA GT World Cups zwischen 2015 und 2019 konnten drei siegreich gestaltet werden.

Line-up: Sechs Mercedes-AMG GT3 ergänzen Teilnehmerfeld des FIA GT World Cups

Um diese historische Erfolgsbilanz auszubauen, setzt Mercedes-AMG Customer Racing auf ein hochkarätiges Aufgebot mit vier Kundensportteams und sechs Mercedes-AMG GT3. Das Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing baut im Fahrzeug mit der #77 erneut auf den Macau-Routinier Maro Engel. Im Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 91 sitzt Daniel Juncadella (ESP). Damit schickt das Team gleich zwei hochklassig besetzte Mercedes-AMG GT3 mit Siegchancen ins Rennen.

"Lello" in der Mamba mit Abschiedsgruß

Nach dem zweiten Platz im Qualifikationsrennen und dem unglücklichen Ausfall im Hauptrennen 2022 möchte Raffaele Marciello beim Comeback des FIA GT World Cups seinen Titel verteidigen. Der Sieger von 2019 tritt mit dem Mercedes-AMG GT3 #48 des Mercedes-AMG Team Landgraf an. Climax Racing steuert erstmals zwei Mercedes-AMG GT3 zum Teilnehmerfeld der traditionsreichen Veranstaltung bei. Jules Gounon (AND) übernimmt das Steuer der #2, während sein Teamkollege im Schwesterfahrzeug an den Start geht. Den sechsten Mercedes-AMG GT3 im Feld stellt das Team TORO Racing, das ebenfalls auf Podiumserfolge beim Macau Grand Prix zurückblicken kann. Im Cockpit des Mercedes-AMG GT3 #70 nimmt Marchy Lee (HKG) Platz.

Am Donnerstag, den 16. November, starten die Teams mit den Mercedes-AMG GT3 in die ersten beiden freien Trainings, bevor am Freitag das 30-minütige Qualifying ansteht. Die Qualifikation ist in Macau von besonders großer Bedeutung, da die engen Straßen der Großstadt kaum Überholmanöver zulassen. Die Zeiten vom Freitag bestimmen die Startaufstellung für das zwölf Runden umfassende Qualifikationsrennen am Samstag. In diesem Lauf wiederum werden die Startplätze für das Hauptrennen ausgefahren. Das 16 Runden lange Hauptrennen am Sonntag ist erfahrungsgemäß von vielen Unterbrechungen geprägt. Somit ist ein fehlerfreies Fahren zwischen den Hochhäusern Macaus Voraussetzung für ein gutes Ergebnis.

Aufgebot FIA GT World Cup 2023¹:

¹ vorbehaltlich kurzfristiger Änderungen.

Zeitplan FIA GT World Cup 2023¹: