Mercedes-Benz will wachsen - aber die Kosten für die Entwicklung neuer Modelle sollen nicht davon galloppieren. Die Kosten im Griff zu behalten, ist Sinn, Zweck und Aufgabe des Mercedes-Benz-Baukastensystems, mit dem Deutschlands führende Premiummarke ab dem Jahr 2014 jährlich rund 1,5 Milliarden Euro in der Entwicklung und Produktion einsparen will. Das teilte Prof. Dr. Thomas Weber, Vorstandsmitglied der Daimler AG

Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung, der "Automobilwoche" mit: "Anstatt wie früher jedes Auto von Grund auf neu zu entwickeln, setzen wir jetzt im Schwerpunkt auf drei Architekturen: eine für heckgetriebene Limousinen, eine für SUVs und eine für frontgetriebene kompaktmodelle. zusätzlich haben wir 90Module standardisiert, die über alle Architekturen hinweg zum Einsatz kommen."



Autor: Mathias Ebeling