Die besten sterben jung, heißt es. Trifft das auch auf den Mercedes Pickup zu? Kaum ist sie da, soll die Mercedes X-Klasse nämlich schon wieder eingestellt werden. „Warum?“ darf die berechtigte Frage lauten: Der „Knabe“ ist erst seit zwei Jahren auf dem Markt, hat also noch nicht mal seine Pubertät erreicht. Bereits kurz nach seiner Geburt hatte er es alles andere als leicht, musste sich durchkämpfen: Ein schwaches Herz und eine ungeliebte Verwandtschaft erschwerten ihm die ersten Schritte. Schon glauben seine Eltern, dass aus dem Kerl nichts mehr wird. Dabei ist er ein ansehnlicher Bursche mit tollen Eigenschaften, der sich wahrlich nicht vor seinen Kollegen verstecken muss. Im Gegenteil: Er ist der Dressman unter den Pickups. Und mittlerweile schlägt unter dem Maßanzug auch ein kräftiges V6-Herz.
Es gibt so viele, die keinen guten Start ins Leben hatten – und sich dennoch zu respektablen Persönlichkeiten entwickelten. Denken wir nur mal an den Bruder der X-Klasse: Den Mercedes-Benz G. Oft genug totgesagt, hat sich die Gelände-Ikone zum lässigsten Modell in der Daimler-Palette gemausert. Wie wäre die Welt des Automobils ohne ihn? Ultralangweilig! Macht es nicht den Charakter einer Automobilmarke aus, auch Fahrzeuge im Programm zu haben, die abseits des Mainstreams liegen? Wir denken schon.
Aus Begeisterung für die X-Klasse: umfangreiches Zubehörprogrammvon delta 4x4
So liefert Delta unter anderem Höherlegungen von bis zum 14 Zentimetern für eine noch bessere Geländetauglichkeit (zu Preisen ab 1.800 Euro für 40 mm bis 2.300 Euro für 100 mm). Dazu gibt es Karosserieverbreiterungen von 60 und 100mm (ab 2.100 Euro). Die Palette der Rad-/Reifenkombinationen reicht von 17 bis 23 Zoll (Komplettradsatz ab 1.700 Euro). Feinste Edelstahlteile zum Schutz des Fahrzeugs im Gelände, wahlweise in schwarz oder poliert, runden das Programm ab (z.B. Frontbügel mit EG-Zulassung ab 390 Euro).
13 Bilder Fotostrecke | Mercedes-Benz X-Klasse Zubehör: Extras von Delta 4x4 für den Mercedes-Benz Pickup
Autor: Mathias Ebeling
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