Das erste Elektrofahrzeug mit Brennstoffzelle von Mercedes-Benz war 1994 eher ein rollendes Forschungslabor. Mit der B-Klasse F-CELL präsentiert das Unternehmen 2009 ein voll alltagstaugliches Fahrzeug und gibt mit dem Forschungsfahrzeug F 125! einen Ausblick auf die zukünftige Mobilität mit Brennstoffzelle.



Seit Ende 2009 produziert Mercedes-Benz mit der B-Klasse F-CELL das erste Brennstoffzellen-Serienfahrzeug in kleinen Stückzahlen. Doch schon bald soll das umweltfreundliche, weil vollkommen abgasfreie Auto, in Großserie produziert werden. Und zwar in Deutschland. Das sagt Dr. Andreas Tuckenbrodt, Vorstandsvorsitzender der Automotive Fuel Cell Cooperation, eines deutsch-kandischen Firmenkonsurtiums unter Führung von Mercedes-Benz. Die Mercedes-Brennstoffzelle ist serienreif. Und sie ist mittlerweile dank fortgeschrittener Batterie-Technologie sowie der Pläne für den Ausbau eines flächendeckenden Wasserstoff-Tankstellennetzes auch wettbewerbsfähig. Nun kann die Großserienproduktion beginnen.

"Die Brennstoffzelle ist bereit für den Kunden", zitiert die Zeitung Rheinische Post vom 29. Mai 2013 Andreas Tuckenbrodt. Die Suche nach einer Fabrik, in welcher die Brennstoffzellentechnik in die Mercedes-Autos (vermutlich kommt zunächst nur die B-Klasse in Frage) hat begonnen. Fest steht, dass Deutschland der Standort für dieses Werk sein soll. Schon meldet sich die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen mit großem Hunger auf industrielle Arbeitsplätze zu Wort. Ministerpräsidentin Kraft sieht Bochum - wo Opel ja komplett dicht macht - als idealen Standort. Die neue B-Klasse von Mercedes-Benz allerdings wird bekanntlich in Rastatt gebaut. Gleichwohl sei - so heißt es - die Frage nach dem Standort noch offen. Die Suche hat erst begonnen. Sicher ist nur: Die Brennstoffzelle kommt bald und die fertigen Brennstoffzellen-Mercedes rollen ab 2017 im großen Stil irgendwo in Deutschland vom Band.



Autor: Mathias Ebeling