2024 soll die elektrische G-Klasse in Serie gehen. Auf der IAA MOBILITY teiget Mercedes mit dem EQG Concept einen Vorgucker auf die voll unter Strom stehende G-Klasse. Man verriet bei der Präsentation auch, dass der EQG seinen Leiterrrahmen behält, um die traditionelle G-Klasse-Geländegängigkeit auch bei der elektrischen Variante sicherzustellen.

Wo der EQG gefertigt wird, sagte der Daimler nicht. Aber eine Pressemitteilung des Autozulieferers KUKA vom 14.09.21 lüftet dieses Geheimnis. Darin machte KUKA nämlich bekannt, dass man einen Großauftrag für eine Leiterrahmen-Fertigung von Magna erhalten habe. Weiter heißt es in der KUKA-Pressemitteilung „Seit 2017 werden bei MAGNA Presstec die Rahmen der Mercedes G-Klasse dank einer KUKA Produktionslinie vollautomatisch gefertigt. Nun bekommt die Offroad-Ikone ein elektrifiziertes Update und eine neue Produktionsanlage für die elektrische Variante. (...) Im dritten Quartal 2021 wurde KUKA mit der Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer vollautomatisierten Leiterrahmen-Fertigungsanlage für die elektrische Variante des Geländewagens beauftragt. Der Auftrag wird am MAGNA Produktionsstandort im österreichischen Lebring nahe Graz umgesetzt.“

IAA Premiere: Mercedes Concept EQG Vorhang auf für die elektrische G-Klasse Die G-Klasse, der Kultklassiker unter den Geländewagen, wird elektrisch. Mit dem Concept EQG präsentiert Mercedes-Benz auf der IAA MOBILITY die seriennahe Stu