Bei Mercedes AMG hat man Benzin im Blut und auch künftig im Tank. Während man in der Dynamikabteilung von BMW, der Motorsport GmbH, neuerdings die M-Sportwagen auch mit Diesel-Aggregaten (3-Liter-Sechser mit 381 PS) ausstattet, hält man diesen Weg beim Mercedes-Performance-Spezialisten nicht für eine selbstzündende Idee. Wie Mercedes AMG Chef Ola Kallenius ím Interview mit dem britischen Magazin "Autocar" verriet, werde AMG auch künftig dem Benziner als Verbrennungsmotor treuen bleiben. Es habe zwar Überlegungen, Diesel-Triebwerke bei AMG zu verwenden, gegeben - doch hätte man von diesem Vorhaben schnell Abstand genommen. Kallenius sagte, dass moderne Turbo aufgeladene Benzin-Motoren - gerade im High-Performance-Sportwagenbau - gegenüber einem Dieselaggregat in punkto Gewicht, Sound, Agilität und Ansprache deutlich im Vorteil wären.



Autor: Mathias Ebeling