In Sachen Marge (Gewinnspanne) macht Mercedes-Benz derzeit niemand etwas vor. Die robuste Preispolitik, die Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius dem Erfinder des Automobils vorgab, und die Favorisierung von hochpreisigen Highend-Pkw zahlen sich für den Stern aus. In der Folge rangiert Mercedes-Benz im Profitabilitäts-Ranking der 16 größten Automobilkonzerne der Welt auf Platz 1 und verdrängt damit Tesla vom Thron in dieser Kategorie. Das ist eines der Ergebnisse einer Analyse der Finanzkennzahlen der 16 größten Autokonzerne der Welt, welche die Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY quartalsweise erstellt.

Autos werden zunehmend teurer. Die Umsätze sind heuer kräftig gestiegen. Und das spült Geld in die Kassen der Unternehmen. Obwohl der Pkw-Absatz lediglich um knapp 4 Prozent zunahm, stieg der Umsatz der Autohersteller um 19 Prozent auf den neuen Rekordwert von 494 Milliarden Euro. Alle 16 von EY analysierten Fahrzeughersteller können ein Umsatzplus vorweisen, obwohl lediglich bei 11 von ihnen auch ein gesteigerter Neuwagenabsatz vorliegt.
Branchenprimus beim Umsatz ist Volkswagen. Mit 76 Milliarden Euro führt der deutsche Konzern das Umsatzranking vor Toyota (68 Milliarden Euro) und Stellantis (47 Milliarden Euro) an. Auch beim Gesamt-Gewinn-Ranking liegen die Wolfsburger mit 5,7 Milliarden Euro an der Spitze - gefolgt von Mercedes-Benz (5,5 Milliarden Euro) und BMW (5,4 Milliarden Euro).
Seine Sternstunde allerdings erlebt Mercedes-Benz, wenn es um die Profitabilität geht. Hier kann Mercedes richtig kräftig glänzen und heuer Tesla vom Thorn stoßen. Die aggressive Preissenkungsstrategie des US-E-Auto-Pioniers macht sich zwar positiv bei den Absatzzahlen bemerkbar, schadet aber der Profitabilität. Mercedes-Benz dagegen kann derweil seine hochpreisigen Produkte (noch) so gut wie kein anderer vermarkten. Und das führt zu einer Wachablösung des Margen-Rankings: Nachdem zuletzt regelmäßig Tesla die höchste Marge aufwies, erwiesen sich im ersten Quartal des Jahres 2023 Mercedes-Benz und BMW mit Margen von 14,7 bzw. 14,6 Prozent als die profitabelsten Autokonzerne der Welt.

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