Haben Sie schon mal den Namen "Isdera Imperator" gehört? Der Flügeltürer mit der erhaben klingenden Typenbezeichnung wurde als Imperator 108i zwischen 1984 und 2001 von der kleinen aber feinen deutschen Sportwagenmanufaktur Isdera in einer Kleinserie von 30 Exemplaren gefertigt. Der seltene Renner wurde von diversen V8-Mercedes-Motoren angetrieben. Als stärkstes Aggregat wurde ein 6-Liter-V8 mit 410 PS aus dem Mercedes SL60 AMG verbaut. Dieses Triebwerk machte den Isdera Imperator bis zu 310 km/h schnell. Der Imperator 108i sollte eine Neuinterpretation des legendären Mercedes 300 SL sein. Bei seinem Bau kamen viele Porsche und Mercedes-Teile zur Verwendung. Auch den Mercedes-Stern brachte Isdera beim Imperator 108i an der Front an - dabei hatten die Stuttgarter außer als Teilelieferant nichts weiter mit dem Projekt zu tun. Dem Vernehmen nach soll eine offizielle Erlaubnis für die Verwendung des geschützten Markenzeichens weder von Isdera angefragt, noch von Mercedes jemals erteilt worden sein. Klarer Fall von stiller Übereinkunft, oder so. Einerseits. Andererseits: Der schlechteste Sternträger ist der Isdera Imperator 108i aber auch nicht gerade. Mit dem kann man sich sehen lassen. Sehen Sie ihn sich in einem Video, das kürzlich auf der Rennstrecke in Spa gemacht wurde, in Aktion einmal selbst an. (Quelle: YouTube/ marchettino)



Autor: Mathias Ebeling