Kampf der Titanen: Mercedes SLS AMG Black Series vs. SRT Viper

16-Minuten-Video mit tollen Bildern und einem klaren Sieger!

Kampf der Titanen: Mercedes SLS AMG Black Series vs. SRT Viper: 16-Minuten-Video mit tollen Bildern und einem klaren Sieger!
Erstellt am 4. Juli 2013

Rivalen der Rennbahn: In der Autotestvergleich-Serie "Head 2 Head" lässt Jonny Liebermann, Redakteur des bekannten US-Car-Magazins "Motor Trend" 'eine 2013er SRT Viper und einen Mercedes-Benz SLS AMG Black Series gegeneinander antreten. Im Kampf der Supercar-Titanen sprechen die Zahlen zunächst für die Viper: Ihren 649 PS und ihrem max. Drehmoment von 814 Nm setzt der Mercedes SLS AMG Black Series 631 PS und 635 Nm Drehmoment entgegen. Und doch bleibt die Viper am Ende auf der Strecke. Der Mercedes fährt sich einfach agiler, sportlicher, dynamischer, kultivierter, rennstreckentauglicher - wie der professionelle Rennfahrer Randy Pobst nach einer Testrunde auf dem Laguna Seca Racetrack urteilt. Er wählt folgenden Vergleich: Als Weapon on the Road ist die Viper wie ein Baseballschäger - der Mercedes SLS AMG dagegen ein Maschinengewehr. Noch Fragen? 16 Minuten dauert das Video vom Vergleichstest. Es wird viel in englischer Sprache geredet. Aber es gibt tolle Bilder, klasse Sounds oder wie die Amnerikaner sagen würden: eye-candy and ear-orgasm at its best! Sehen und hören Sie mal rein.



Autor: Mathias Ebeling

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1 Kommentar

  • Mercedes-Fans.de

    Mercedes-Fans.de

    Wir zeigen dieses Video, weil wir die Einschätzung der Motor Trend Kollegen voll und ganz bestätigen können. Die Viper SRT 10 ist ein faszinierendes Auto, aber im Alltag ist die Viper ungehobelter. Das Auto produziert mehr Hitze im Innenraum, ist in schnellen Kurven deutlich schwerer in die Linie zu zwingen und neigt dann hintenraus zum Übersteuern. Wie gesagt, faszinierend, aber ziemlich tricky! Der SLS ist ebenfalls deutlich ein Performancecar, aber perfekt ausbalanciert, deutlich komfortabler und in seinem Fahrverhalten weniger hinterhältig. Aber er ist in der BS-Version auch dreimal so teuer wie die Viper SRT-10. Thomas Ebeling

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