Das neue Mercedes-AMG S63 Cabriolet ist da. Mitreißende Performance begleitend von einer phänomenalen Aufmachung – das hat das erste viersitzige Oberklasse-Cabriolet mit AMG in aller Offenheit zu bieten. Der bekannte Motorjournalist und TV-Moderator Jan Stecker durfte schon Probesitzen. Im Video stellt der den neuen Sportwagen vor und schildert seine Eindrücke.

Das S-Klasse-Cabriolet präsentiert Mercedes-Benz auf der IAA als doppeltes Flottchen. Mit dem S 63 4MATIC Cabriolet stellt Mercedes-AMG erstmals in der 48jährigen Unternehmensgeschichte ein viersitziges Cabriolet im S-Klasse Segment auf die Räder (19-Zoll Serie, 20-Zöller optional). Als Antriebsquelle dient dem Mercedes-AMG S63 Cabriolet ein 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 585 PS und 900 Nm max. Drehmoment. Den Sprint von 0-100 km/h absolviert das S 63 Cabriolet in 3,9 Sekunden. Der Topspeed ist auf 250 km/h (elektronisch begrenzt). Der Kraftstoffverbrauch wird mit 10,4 Liter je 100 Kilometer nach NEFZ angegeben. Das S 63 Cabriolet ist in zwei Varianten erhältlich: mit Hinterradantrieb (nur als Rechtslenker) oder mit dem Performance-orientierten AMG Allradantrieb 4MATIC (als Linkslenker). Die Kombination S-Klasse Cabriolet und 4MATIC bleibt der AMG Variante vorbehalten. Geschaltet wird mit SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe. Das S 63 Cabriolet ist ab Dezember 2015 bestellbar. Die Markteinführung findet im Laufe des Frühjahrs 2016 statt.

Sportlicher Auftritt und sportlicher Klang

So emotional die Optik des Mercedes-AMG S63 Cabriolets gestaltet ist, so ist auch die Akustik abgestimmt. Die Sportauspuffanlage der starken Oberklasse-Frischzelle verfügt in beiden Endschalldämpfern über automatische, kennfeldgesteuerte Abgasklappen. Je nach Getriebefahrprogramm lässt sich das Cabriolet mal mehr mal weniger aufbrausend aber immer mit AMG-typischem Motorsound aufhorchen.

Performance, die man sieht

Sportliche Dynamik ist das optische Erkennungszeichen des Mercedes-AMG S63 Cabriolets. Rassige Designparts wie zum Beispiel die äußeren, von schwarzen Flics eingerahmten Kühlluftöffnungen an der Front oder der in Hochglanz-schwarz lackierte Diffusoreinsatz am Heck, wirken als Blickmagneten. Sehr ansehnlich ist auch die Innenraumgestaltung mit der AMG typischen Ausstattung und sportlich-exklusiven Designsprache ausgefallen. Neben Sportlenkrad im Dreispeichen-Design und Aluminium-Schaltpaddles präsentiert sich auch das hochauflösende TFT-Farbdisplay als Kombiinstrument mit zwei animierten Rundinstrumenten im typischen AMG Look mit spezifische Schriftgrafik, Zeiger in Rot/Silber und einem AMG Logo im Tacho mit 330-km/h-Skalierung.