Eigentlich sollte der neue Mercedes SL63 AMG erst auf dem 82. Genfer Autosalon Anfang März seine Premiere feiern. Doch nun sind das erste Video, die offiziellen Bilder und Infos zum neuen Superstar unter den Roadstern mit AMG DNA schon da.

Damit ist die Katze bzw. der neue Superstar unter den Luxusroadstern aus dem Sack. Als Antriebsquelle dient dem SL63 AMG, dessen Markteinführug im Mai 2012 erfolgen wird, ein 5,5-Liter-V8-Biturbo-Aggregat mit 537 PS.

Der neue SL63 AMG spart Sprit und Gewicht - aber nicht am Fahrspaß

Bei dem neuen Mercedes SL63 AMG haben die Entwickler in Affalterbach konsequent auf Leichtbauweise gesetzt. Mit Erfolg: Der neue Mercedes SL63 AMG wiegt dank Alu-Karosserie und Magnesium-Komponenten rund 110 kg weniger als sein Vorgänger. Auch beim Spritdurst soll die neue Offenbarung unter den Superroadstern sparsamer zur Sache gehen. Den Kraftstoffverbrauch gibt Mercedes AMG mit 30 Prozent weniger im Vergleich zum Vorgänger an. Optisch präsentiert sich der Mercedes SL63 AMG sportlich markant. Auf den ersten Blick fallen jedem Sportauto-Enthusiasten sofort die großen Lufteinlassöffungen an der Front, das neue Kühlergrilldesign und der Heckduffusor positiv auf.

Schöne und starke Offenbarung: der neue Mercedes SL63 AMG mit bis zu 564 PS und 300 km/h Höchstgeschwindigkeit

Der neue Mercedes SL63 AMG wird bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit elektronisch abgegeregelt und beschleunigt in 4,3 Sekunden von 0-100 km/h. Mit dem optionalen Performance-Package, das die Leistungsausbeute auf 564 PS erhöht, verbessern sich die Spurtzeiten um 0,1 Sekunden. Das maximale Topspeed mit Performance-Package beträgt rund 300 km/h.

Individuell: AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe

Als Schaltzentrale fungiert im neuen Superstar das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe. Es bietet die Fahrprogramme Controlled Efficiency („C“), „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (Manuell). In „C“ ist die ECO Start-Stopp-Funktion stets aktiv und schaltet den Achtzylinder bei Fahrzeugstillstand ab, zudem spürt der Fahrer eine weich ausgelegte Getriebekennlinie mit komfortablen und frühen Gangwechseln. Der Anfahrvorgang erfolgt hier generell im zweiten Gang.

In den übrigen Getriebemodi S“, „S+“ und „M“ präsentieren sich Motor und Getriebe wesentlich agiler; zudem ist die Stopp-Start-Funktion deaktiviert. Perfekt zugeschnitten auf eine engagierte Fahrweise ist die partielle Ausblendung der Zylinder: Über eine kurzzeitige und exakt definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung bei Volllast erfolgen die Schaltvorgänge noch schneller als zuvor. Reizvoller Nebeneffekt: Der emotionale Klangeindruck. Eine automatische Zwischengasfunktion beim Zurückschalten und die RACE START-Funktion zählen ebenso zum Serienumfang des AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebes.

Neu entwickelte AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage

Höchste Performance steht auch bei den Bremsen im Vordergrund: Die neu entwickelte AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage verfügt an der Vorderachse über 390 x 36 Millimeter große Verbundscheiben mit Sechs-Kolben-Festsätteln sowie 360 x 26 Millimeter große Integralscheiben mit Ein-Kolben-Faustsätteln hinten. Eine elektrische Parkbremse ist serienmäßig. Als Wunschausstattung aus dem AMG Performance Studio sind rot lackierte Bremssättel als Erkennungsmerkmal für das AMG Performance Package sowie die vom SLS AMG bekannte, noch leistungsfähigere und gewichtsoptimierte AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage lieferbar.

Ab Werk rollt der SL 63 AMG auf AMG Leichtmetallrädern im Fünf-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht mit Bereifung in der Dimension 255/35 R 19 vorne und 285/30 R 19 hinten. Eine Reduzierung der ungefederten Massen ermöglichen die AMG Schmiederäder im Vielspeichen-Design aus dem AMG Performance Studio mit Reifen in 255/35 R 19 vorne und 285/30 R 20 hinten – sie sind auch in Mattschwarz mit glanzgedrehtem Felgenhorn lieferbar.

Interieur: Genuss für alle Sinne

Auch das SL 63 AMG Interieur zeigt sich vom SLS AMG inspiriert und bietet Genuss für alle Sinne: Die vier Belüftungsdüsen im Stil von Jet-Triebwerken, der E-SELECT-Wählhebel und die AMG DRIVE UNIT erinnern an den Supersportwagen. Zur Serienausstattung zählen unter anderem AMG Sportsitze in Leder Nappa ein- oder zweifarbig mit eigenständiger V8-Sitzgrafik und AMG Plaketten in den Sitzlehnen, Multikonturfunktion und Sitzheizung sowie AMG Zierelemente Carbon, AMG Einstiegsleisten beleuchtet, Ambiente-Beleuchtung und die Analoguhr im IWC-Design. Ein wertvolles Detail am AMG Performance Lenkrad ist das AMG Logo in der unteren Metallspange. Das sportlich gestaltete AMG Kombiinstrument informiert mit farbigem TFT-Monitor, AMG Start-up-Anzeige, AMG Hauptmenü und RACETIMER. Die exzellente Materialgüte und hohe Verarbeitungsqualität beweisen die Liebe der Mercedes- und AMG-Experten zum Detail.

Maßgeschneiderte Individualisierung für unterschiedlichste Ansprüche ab Werk bietet das designo-Angebot für den SL 63 AMG. Neben den beiden Mattlacken designo magno kaschmirweiß und designo magno alanitgrau sowie den Metalliclacken designo mokkaschwarz und designo graphit steht das expressive designo zirkonrot zur Wahl. Passend darauf abgestimmt präsentiert sich das Angebot designo Leder bzw. designo Leder exklusiv in acht attraktiven Farbtönen. designo Zierelemente, Innenhimmel und Sicherheitsgurte in verschiedenen Ausführungen sorgen für eine perfekte Abrundung.

„Edition 1“ mit reizvoller Ausstattungskombination

Außerdem bietet AMG zur Einführung des neuen SL 63 AMG das Sondermodell „Edition 1“ an. Die „Edition 1“ ist opulent ausgestattet und beinhaltet serienmäßig unter anderem:



- AIRSCARF Kopfraumheizung

- AMG Leichtmetallräder in Schmiedetechnologie mattschwarz lackiert, mit glanzgedrehtem Felgenhorn

- AMG Performance Package

- designo Leder Exklusiv in classic rot oder tiefweiß mit Kontrastnaht

- designo Innenhimmel Leder schwarz

- harman/kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem

- MAGIC SKY CONTROL Panorama-Variodach



Exklusiv für die „Edition 1“ sind die Sonderlackierung designo magno kristallsilber sowie in Verbindung mit designo Leder Exklusiv classicrot die roten Kontrastnähte in Lenkrad, Innenhimmel und Instrumententafel. designo Veloursfußmatten mit Einfassung in designo Leder classicrot runden das außergewöhnliche Ausstattungspaket ab.

Erfolg verpflichtet: Die SL-Modelle made by AMG

Die kraftvollen SL-Modelle aus Affalterbach zählen zu den erfolgreichsten AMG Fahrzeugen überhaupt: Vom SL 63 AMG mit Achtzylinder-Saugmotor wurden zwischen 2008 und 2011 nahezu 5.000 Exemplare verkauft. Der von 2001 bis 2007 produzierte SL 55 AMG mit V8-Kompressormotor fand über 21.500 Besitzer und ist damit das meistverkaufte AMG Modell bisher. Insgesamt wurden über 26.500 SL-Modelle von AMG mit Achtzylindermotor ausgeliefert.



Der neue Mercedes-Benz SL 63 AMG feiert seine Markteinführung im Mai 2012.



Die Preise im Überblick (inkl. 19 % MwSt.):

SL 63 AMG: 157.675 Euro

SL 63 AMG „Edition 1“: 189.270 Euro

AMG Performance Package: 4.280 Euro

22 Bilder Fotostrecke | So sieht der neue Mercedes SL 63 AMG aus: Offizielle Bilder vom neuen Super-Roadster mit Stern und AMG DNA #01 #02