Dass US-E-Auto-Pionier Tesla vor wenigen Tagen mit dem Model S Plaid eine 1020-PS-Hochleistungsversion seines Oberklasse-Stromers von der Kette gelassen hat, bringt die Frage nach der kommenden AMG-Version des EQS ganz nach oben auf die Tagesordnung. Der kommende Mercedes-AMG EQS, der derzeit noch in Affalterbach im Werden ist, soll vollelektrische Oberklasse mit High-Performance-DNA repräsentieren. Kann er dem Tesla-Hochleistungsstromer Paroli bieten? Das wird sich noch zeigen. Wie der AMG EQS ausschauen wird, können wir uns aber schon heute anschauen. Das Rendering, das uns die Kollegen von electricvehicleweb freundlicherweise zur Verfügung gestellt haben, zeigt wie der AMG EQS als Edition-1-Version aller Wahrscheinlichkeit aussehen könnte.

Zu aggressiv darf man sich das Aussehen der vollelektrischen AMG-EQ-Modelle wohl nicht vorstellen. Das Rendering zeigt den Mercedes-AMG EQS Edition 1 in einer Bicolor-Lackierung mit roten und goldenen Akzenten. Die Formen des EQS-Kühlergrills und des -Stoßfängers wurden weitgehend beibehalten; sie sind nur geringfügig modifiziert, um die aerodynamische Effizienz der elektrischen S-Klasse nicht zu beeinträchtigen. So zitiert der obere Kühlergrill digital den Look des AMG Panamericana-Kühlergrills mit fiktiven vertikalen Finnen. Der Frontstoßfänger betont die sportliche Bestimmung des Wagens.
An den Seiten kommen Leichtmetallräder in sportlicherem Design zum Einsatz.
Den Mercedes-AMG EQS soll es nur in der Konfiguration mit zweimotorigem Allradantrieb 4MATIC+ geben. Das Langstrecken-Batteriepaket mit einem Netto-Energieinhalt von 107,8 kWh wäre Standard. Die vorderen und hinteren Elektromotoren könnten in der Top-Konfiguration eine Systemleistung von 761 PS PS erbringen. Eine Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 3 Sekunden ist zu erwarten. Dem Vernehmen nach sollen mindestens zwei AMG-Modelle vom EQS ins Rollen gebracht werden. Daimler hat sich für mögliche Modelle die entsprechenden Wortmarken gesichert. Sie lauten. EQS 53 und EQS 63.

Rivalen der Rennbahn unter Strom Tesla präsentiert EQS-Fighter mit 1020 PS und 322 km/h Es bleibt hochspannend in der Oberklasse. Nachdem Mercedes mit dem EQS eine vollelektrische Oberklasse-Limo präsentiert hat, kommt Teslas Antwort ins Rollen