‭„‬Ich zähle jetzt schon die Tage bis‭ ‬2018,‭ ‬wenn wir das Auto endlich enthüllen‭“‬,‭ ‬gab Daimler Chef Dr.‭ ‬Dieter Zetsche neulich mit Blick auf die kommende Ausgabe des Kompaktwagen-Bestsellers mit Stern zu Protokoll (Mercedes-Fans.de berichtete HIER).‭ ‬Die neue Generation der A-Klasse,‭ ‬die vermutlich gleich zu Jahresanfang ihr Coming Out haben wird,‭ ‬wird aber nicht nur für den großen Vorsitzenden ein Quell der Freude sein.‭ ‬Stärker,‭ ‬leichter,‭ ‬größer,‭ ‬erwachsener,‭ variantenreicher‬ und mit noch mehr Premium wird die neue A-Klasse vielen Kunden viel Vergnügen beim Fahren bereiten. Und wie wird sie ausschauen? Unser aktuelles Rendering der Hatchback-Variante ist ziemlich nah an der Realität.

Die kommende Kompakt-Generation von Mercedes-Benz wird auf der neuen,‭ ‬gut‭ ‬50‭ ‬kg leichteren und verwindungssteiferen MFA2-Plattform aufbauen.‭ ‬Die Neuausgabe des Kompakten mit Stern,‭ ‬die Anfang‭ ‬2018‭ ‬als Baureihe W177‭ ‬auf unseren Straßen ins Rollen kommt,‭ ‬wird mit deutlichen Veränderungen an Front und Heck vorfahren.‭ ‬Sie wird zwar‭  ‬leichter daherkommen,‭ ‬aber bei den Proportionen zunehmen.‭ ‬So wird der Radstand der dann‭ ‬4,4‭ ‬m langen A-Klasse gut‭ ‬20‭ ‬mm wachsen.‭ ‬Knie und Beine werden vom vermehrten Platzangebot deutlich profitieren.‭ ‬Mehr Kopffreiheit soll es in der neuen A-Klasse auf allen Plätzen dank einer neuen Dachkontur ebenfalls geben.‭ ‬Optisch kommt die neue A-Klasse sportiver daher.‭ ‬Eine modifizierte Grillform und sehr schmal gestaltete Frontscheinwerfer prägen das frisch-flotte A-Klasse-Gesicht.‭ ‬Die Heckansicht mit der breiteren Heckklappe ist markant bullig gehalten. Die schmal zur Heckmitte zulaufenden Rückleuchten,‭ ‬deren Spitzen bis zum Nummernschildhalter reichen,‭ ‬sind geteilt.‭ ‬Die Seitenfläche wirkt viel ruhiger als beim Vorgängermodell.‭

Neben einer neue Stufenhecklimosine wird es die bekannte A-Klasse-Hatchback-Karosserie auch als Langversion geben.‭ ‬Ein dreitüriges Coupé  steht nicht an. Bei den inneren Werten wird sich die kompakte A-Klasse am Ausstattungsniveau der Mercedes-Benz C-Klasse orientieren.‭ ‬Mit an Bord werden die aktuellen Infotainment-Features,‭ ‬ein Head-up-Display,‭ ‬ein Lenkrad mit zwei Multifunktionstasten sowie ein zentrales Display in der Mittelkonsole sein.

Die neue Kraft:‭ ‬Mercedes-Benz A-Klasse‭

Bei den kleinen Verbrennern wird die A-Klasse die Kooperation mit Renault nutzen.‭ ‬Die Leistungsbandbreite der Vierzylinder mit‭ ‬1,2‭ ‬und‭ ‬1,3-Liter-Hubraum reicht von‭ ‬109‭ ‬bis‭ ‬163‭ ‬PS.‭ ‬Als‭ ‬2-Liter-Diesel kommt der neu entwickelte saubere Selbstzünder OM‭ ‬654‭ ‬mit‭ ‬150‭ ‬PS bzw.‭ ‬194‭ ‬PS zum Einsatz.‭ ‬Gestärkt wird der von Mercedes-Benz überarbeitete‭ ‬2-Liter-Benziner‭  ‬ins Rennen um die Käufergunst gehen.‭ ‬Im A250‭ ‬leistet er nun gut‭ ‬230‭ ‬Pferdestärken.‭  ‬Im höheren PS-Bereich wird in der Mercedes-AMG-Kompaktklasse eine zweite Leistungsstufe auf Basis des‭ ‬2-Liter-Vierzylinders eingeführt werden.‭ ‬Diese dynamisierte Variante‭ – ‬die Modellbezeichnung steht noch nicht fest‭; ‬dem Vernehmen nach könnte sie A32,‭ ‬A35,‭ ‬A36‭ ‬oder A40‭ ‬heißen‭ ‬-‭  ‬soll‭ ‬340‭ ‬PS leisten und die Lücke zwischen‭  ‬dem A250 und dem noch dynamischer anrollenden Topmodell schließen.‭ ‬Der neue Mercedes-AMG A45,‭ ‬der auch mit der Modellbezeichnung A50‭ ‬an den Start gehen könnte,‭ ‬soll mit einem neuen Vierzylinder-Aggregat mit riemengetriebenem Starter-Generator und‭ ‬48-Volt-Bordnetz rassige‭ ‬476‭ ‬Pferdestärken unter der Haube haben‭ – ‬plus Leistungsschub von Mildhybrid und E-Boost.‭ ‬Summa sumarum könnte die Leistungsausbeute des sportivsten A-Klasse Modells,‭ ‬das mit einer Neungang-Automatik und Allradantrieb ausstaffiert sein wird,‭  ‬gut jenseits der‭ ‬500-PS-Marke liegen.‭  (‬Rendering A-Klasse Hatchback Christian Schulte‭ / Rendering A-Klasse Stufenheck: X-Tomi)

Autor:‭ ‬Mathias Ebeling