Zwei Prototypen des voll elektrischen Mercedes EQS drehen derzeit ihre Testrunden beim Wintertest am Polarkreis. Das neue Flaggschiff der Stuttgarter wird sicherlich viel Zeit in diesem Winter in Skandinavien verbringen und dort ausgiebig getestet werden. Derzeit sind die Temperaturen noch weit weg von ideal, denn heute waren es einige Grad über Null. Dabei wird man den Reichweitenverlust bei Minusgraden besonders im Blick haben. Bei gemäßigten Temperaturen soll die Batterie den EQS ja gut 500 Kilometer weit bringen. Bei Minusgraden oder gar bitterer Eiseskälte reduziert freilich der Aktionsradius eines batterieelektrischen Fahrzeugs - vor allem im Stadtverkehr mitunter sehr dramatisch. (Bilder: S.Baldauf / SB Medien)

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Autor:‭ ‬Mathias Ebeling