Der Mercedes-Benz Veteranen Club von Deutschland e.V. besteht seit 1971 und mindestens genauso lang gibt es auch das jährliche Veteranentreffen an Pfingsten. Über viele Jahre war Ladenburg der Veranstaltungsort, aber nach einem ersten Ausweichen in die Domstadt Hildesheim im Jahr 2001 und zwei Treffen in Dortmund zog es die Mitglieder und Freundes des MVC in diesem Jahr bereits zum zweiten Male nach Bad Honnef.

Was verbirgt sich nun aber hinter dem antiquierten Wort VETERANEN? Der MVC beschreibt damit die Fahrzeuge der Marken Benz, Daimler, Mercedes und Daimler-Benz die auf einem separaten Rahmen aufgebaut wurden. Das umfasst die Automobile ab der Erfindung bis zum Ende des 2ten Weltkrieges sowie die Nachkriegstypen 170, 220 (W187) und 300. Aber auch Fahrzeuge aus den Folgegeneartionen können beim Veteranentreffen teilnehmen, einfach als Gastfahrzeug anmelden und die Nennbestätigung abwarten!

Das gewählte Seminaris Hotel Kongresspark bietet mit zwei Häusern und entsprechenden Tiefgaragen sowie mit einem Parkähnlichem Areal mit altem Baumbestand ein herausragendes Ambiente. Das Eintreffen der Teilnehmer ist ab dem Freitagmittag vorgesehen und bereits zur Öffnung des speziellen MVC-Teilnehmer-Empfangsbereichs versammelten sich schnell die ersten Ankömmlinge. Die Fahrzeuge wurden auf den großflächigen Stellflächen aufgestellt und man konnte sich für eine Weinkellerbesichtigung – mit einer Weinprobe – beim „kleinsten“ Winzer in Rhöndorf am Nachmittag oder Samstag einschreiben.

Jedem Teilnehmer/in die sich diesen Programmpunkt entgehen ließen, sei versichert, dass war ein Fehler! Mit der Wahl des „Vorkosters“ hatte man ein gutes Händchen gehabt, jedenfalls wurde jeder Wein in einer äußerst warmen und blumigen Weise vorgestellt, damit konnten auch Bierliebhaber den eigenen Gaumen für den lieblichen Rebensaft schulen. Ein besonderes Highlight war dann noch der Umstand, dass bereits der Altbundeskanzler und Mercedes 3-0-0 Namenspatron Konrad Adenauer in dem besuchten Gewölbe getrunken und gefeiert hatte.

Der erste Abend des Treffens wird von den Teilnehmern selbst gestaltet und man zieht in kleineren Gruppen in die Lokalitäten der Gemeinde oder in eines der Hotel-Restaurants. Da das Wetter nicht gerade zum Benzingespräch direkt am Veteranenfahrzeug einlud… war es in diesem Jahr bereits etwas eher ruhig auf dem Platz geworden.

Der Samstag ist für die Teilnehmer und vor allem für Besucher der interessanteste Tag des Treffens. Die Stände des Teilemarktes und die Kofferräume die Teilnehmer öffnen sich und es wird allerorts gehandelt und geschachert. Neben Ersatzteilen und Nachfertigungen findet man auch Automobilia, Nippes und historische Kleidung.

Nebenan stellen sich derweil die Teilnehmerfahrzeuge auf und werden, sofern dafür angemeldet, von der Jury der Typreferenten begutachtet. Bei der Fahrzeugbewertung geht es um Originalität und authentische Restauration und nicht um Show and Shine. Der so seit Mitte der 70iger Jahre beschrittene Weg lässt die Fahrzeuge von Jahr zu Jahr originaler und besser werden, ein Verdienst der Typreferenten und der während der Bewertung gegebenen Verbesserungshinweise. Auch steht es den Zuschauern frei sich an die Gruppe der Typreferenten zu heften und von deren Wissen zu lernen.

Wem das aber alles zu statisch ist, der darf sich schon bis zum Mittag auf den Geschicklichkeitsparcours freuen. Dort treten sie alle gegeneinander an, die Teilnehmer mit Ihren Fahrzeugen. Es darf vorwärts und rückwärts dicht möglichst an eine Bretterwand gefahren werden und mit den Rädern der Beifahrerseite soll man doch bitte möglichst exakt durch die Spurbretter zirkeln. Ein großer Spaß und vor allem ein bleibender Eindruck, wenn man bestaunen darf wie genau so ein Vorkriegsfahrzeug ohne jede Fahrhilfe manövriert werden kann. Damit bei Punktgleichheit trotzdem ein/e Sieger/in gekürt werden kann, haben die Abgesandten vom Motorsportclub Dr. Carl Benz natürlich eine Lichtschrankenmessung mitgebracht und ermitteln genau die Abweichung von der vorab selbstbestimmten Sollzeit.

Um diesen ereignisreichen Tag gemeinsam ausklingen zu lassen wird dann abends traditionell zum eigentlich „rustikalen“ MVC-Abend geladen. Das Seminaris Hotel hat dabei mal wieder einen überaus ansprechenden und bereits eher noblen Rahmen für den ersten Veranstaltungsabend geschaffen. Und um den Sonntagabend mit der Pokalvergabe für alle Wettkämpfe nicht zu überfrachten, wurden die Ergebnisse und die Sieger/innen der Fahrzeugbewertung und des Geschicklichkeitsparcours bereits am Samstag vergeben.

Stehen bei der Gestaltung des Samstags die Flächen rund um das Hotel im Vordergrund wird dieser Bereich am Sonntag von den meisten Teilnehmern verlassen. Es geht auf eine Ausfahrt in die Region auf der so manch knifflige Aufgabe zu Lösen ist. Damit in Zeiten von internetfähigen Smartphones die Sieger nicht von Google ermittelt werden, hatte sich Jochen Heinhold besonders Mühe gegeben und diverse Fallstricke eingebaut. Ein echtes Abfahren der Strecke und das Lösen der Aufgaben vor Ort war für ein gutes Ergebnis unausweichlich. Wer dann auch noch beim Schraubenschätzen ein gutes Gespür und beim Baujahresabstandsparken genau war, der konnte sich vielleicht auf einen Pokal freuen.

Eine besondere Überraschung und Freude war dann die Mittagsrast, die sich vor allem durch die Auswahl des Ortes auszeichnete. Auf dem Petersberg wurden zu Zeiten der Bonnerrepublik die Staatsgäste fremder Länder bewirtet und begrüßt. Ein geschichtsträchtiger Ort, der so manchem der angereisten Veteranen nochmal einen ganz besonderen Glanz verlieh. Danach konnten die Teams entschieden ob es direkt auf kurzer Route zurück zum Veranstaltungsgelände gehen sollte oder ob man die landschaftlich reizvollere aber auch erheblich längere Strecke wählen wollte.

Mit der Rückkehr der Fahrzeuge kommt wieder mehr Leben auf den Veranstaltungsplatz und wartende Zuschauer freuen sich über jedes einzelne Fahrzeug. Doch einige Fahrzeuge verschwinden gleich in den Hoteltiefgaragen oder werden bereits auf die mitgebrachten Trailer verladen.

Doch sowas rächt sich, wie die Geschichte des Fahrers eines 170S der von einem ehemaligen Fahrschulbetreiber die originale Anleitung zu einem Fahrschul-170S-V geschenkt bekam… solche Gespräche ergeben sich nun mal nur mit dem passenden Fahrzeug vor Ort!

Der Sonntagabend fordert dann mit dem Mercedes-Benz Festabend im Jugendstil-Saal des Kur- und Kongresshauses Bad Honnef die große Abendgarderobe. Schon allein der eindrucksvolle Saal, aber auch das gebotene Festbuffet beeindruckte die Teilnehmer. Neben Grußworten der Bürgermeisterin und des Hoteldirektors unterhielt die „Feedback Dancing Band“ mit Musik und Tanz. Die meisten Teilnehmer warteten wie gespannt auf die Siegerehrung der Ausfahrt und die Vergabe der Sonderpreise. Der in der Vergangenheit oft bemitleidete „Pechvogelpreis“ ging in diesem Jahr für eine defekte Benzinpumpe an einen neuen Besitzer, so gut sind die Fahrzeuge mittlerweile in Schuss!

Die Vergabe des Gesamtsieges aus allen drei Wettbewerben ging in diesem Jahr an Nils Geisler auf 300S Coupé. Der damit überreichte Pokal, die Paul Warring Tropy, wurde seinerzeit von der Mutter des bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommene Paul Warring gestiftet. Sie wollte Ihren Sohn der den ersten Daimler Rennwagen >Phoenix< restauriert hatte nicht vergessen wissen und suchte und fand den MVC, der genauso verrückt nach Veteranen war wie Ihr geliebter Sohn. Zeitgleich ging der Phoenix Rennwagen in den Besitz der damaligen Daimler-Benz AG über die den original Silberpokal im Museum ausstellt.

Der Festabend sollte auch in diesem Jahr noch bis in den Morgen gehen…

Mit der Jahreshauptversammlung für MVC–Mitglieder am Montagvormittag im Seminaris Hotel endete das Veteranentreffen gegen 13.00 Uhr.

Wo das Veteranentreffen im kommenden Jahr veranstaltet werden soll, ist noch nicht entschieden, man sucht derzeit nach geeigneten Hotelkomplexen mit Grünflächen und nach Möglichkeit altem Baumbestand. Wenn Sie etwas in dieser Richtung kennen, senden Sie aussagekräftige Informationen bitte an Info@MVConline.de .

74 Bilder Fotostrecke | Juwels in the Park: MVC-Pfingsttreffen, Bad Honnef: Veteranentreffen des MVC in Bad Honnef #01 #02