Oldtimertreffen auf Zollverein

Das Auftakttreffen hätte besseres Wetter verdient

Oldtimertreffen auf Zollverein: Das Auftakttreffen hätte besseres Wetter verdient
Erstellt am 4. April 2010

Ja, wir wissen es doch. Aber wir sind natürlich dennoch unbelehrbar. Wir alle. Sie. Wir. Die Oldtimer-Fans. Die Veranstalter. Diese legen optimistisch wie Veranstalter sein sollten, die Auftaktveranstaltung für das Oldtimertreffen Zollverein auf das erste Aprilwochenende und bedanken sich für äußerst ergiebiges Aprilwetter.

Dennoch dürften rund 100-120 Autos den Weg zur alten Kokerei gefunden haben.

Trotz Aprilwetter nette Atmosphäre!

Dabei geht das Feld der Fahrzeuge quer durch den Garten, auch wenn die Marken VW und Mercedes vielleicht leicht dominieren. Wer sich abundan den Blick über den Tellerrand gönnt, kommt beim Oldtimertreffen Zollverein jedoch ebenfalls auf seine Kosten. Ein aus Holland angereistes Reliant Kleintransporter-Trike (War das mal ein Käse-Transporter?") ist genau spannend anzuschauen, wie ein Fiat 2300 S, aus Zeiten, in denen die italienische Marke noch wusste, wie man attraktive Autos in der Oberklasse baut!

Viele getunte Old- und Youngtimer!

Interessant vielleicht noch eine Frage zum Trend "Original oder getunt?" Interessanterweise fast Fifty-Fiyta, wobei der Trend vor allem beim Youngtimer-Tuning nicht zu übersehen ist. Speziell die luftgekühlten Käfer bzw. VWs waren fast alle aufgebrezelt. Meist im zeitgenössischen Stil, oder was man so dafür hält.

Die Majorität der angereisten Fahrzeuge stammt aus dem Ruhrgebiet und den angrenzenden Regionen, was angesichts des herrschenden Wetters auch keine Überraschung ist. Ein Currybüdchen verpflegt die Fahrer und Gäste mit den nötigen Kalorien und eine Kuchentheke rundet die Nahrungsaufnahme ab.

Fazit ein kleines fast familiäres Treffen, dem man am ersten Maiwochende, wenn es in die zweite Runde geht, durchaus seine Aufmerksamkeit schenken sollte.

48 Bilder Fotostrecke | Oldtimertreffen auf Zollverein: Das Auftakttreffen hätte besseres Wetter verdient #01 #02

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