Auch in diesem Jahr zogen die Classic Days auf Schloss Dyck bei Mönchengladbach zahlreiche Oldtimerfans und Besucher an. Bei traumhaften Sommerwetter trafen sich die FahrerInnen zu einem großen Stell-dich-ein und Sehen und Gesehen werden. Das großzügige Gelände mit dem Schlosspark und dem angrenzenden Micanthus Feld füllte sich bereits sehr früh, den warmen Temperaturen geschuldet aber sicher auch wegen dem vollen Programm am Schloss Dyck...

Mercedes-Benz hatte einen großen Bereich in der Anlage mit dem Bambus-ähnlichen Gewächs für seine Clubs abgesteckt, das mit vielen Schönen Sternen gut gefüllt war - eines der Highlights war sicherlich der Heckflossen-Kombi-Umbau.

Die Classic Abteilung hatte ebenfalls groß aufgefahren: Neben drei Fahrzeugen im Fahrerlager - ein Mercedes-Benz 220 (W 180), der 1956 auch bei der Mille Miglia zum Einsatz kam, ein Mercedes-Benz 300 SE (W 112) in Rallyeausführung sowie der Nachbau des 1971er Mercedes-Benz AMG 300 SEL 6.8, die berühmte „Rote Sau“, präsentierte man sich erstmals mit einem kleinen Pavillion auch im Zentrum des Tagesgeschehens - auf der Apfelwiese! In Begleitung von zwei S-Klassen der Baureihen W116 und W126.

Auch Nutzfahrzeuge-Fans kamen auf ihre Kosten. Im Rahmen der Sonderschau "Made in Germany, Historische Werbemobile" waren gleich zwei L319 zu bewundern. Dazu präsentierte man dort ein seltenes Kombi-Exemplar der Brauerei Bolten auf 170V Basis.

120 Bilder Fotostrecke | So war's: Classic Days, Schloss Dyck 2013: #01 #02