King of the Hill! Kein AMG-Modell ist erfolgreicher als das der G-Klasse. Zumindest bezogen auf den Gesamtanteil innerhalb der Baureihe. oder anders ausgedrückt. 40 % aller G-Klasse waren in den letzten Jahren ein AMG. Jetzt hat AMG zwei Versionen vorgestellt, die den bisherigen G55 AMG ersetzen. Der G63 mit 544 PS) und der G 65 AMG, dessen 6,0-Liter-V12-Biturbomotor 612 PS leistet. Mit den neuen Modellen, stellt sich für manchen AMG-Enthusiasten auch eine neue Gewissensfrage: "Soll ich mir nun einen G65 AMG für 264.180 Euro gönnen, oder nehme für diesen Preis besser gleich zwei G 63 AMG für 137.504,50 Euro?

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