2001 überraschte AMG die Autowelt mit einer XXL-Version des G55. Diese Variante überragte die normale Langversion um stolze 58 cm Außenlänge! Anlaß für diese Kreation war wohl das Feedback des amerikanischen Marktes, der sich zweifelsohne für das Temperament und die Verarbeitung des G55 Stationwagen begeistern konnte. Aber im Erfinderland des McMenues und der XXL-Pommes sind eben nicht nur Bein- manchmal auch Bauchfreiheit gefragt! So kam mancher US-Kunde vielleicht zum Resümee: "Bigger is better!"



Entstanden ist dieses Auto dann in Handarbeit in Affalterbach. Wer genau hinschaut, sieht, dass der Lösung ein ganz pragmatischer Ansatz zugrunde ligt. Die normale Langversion wurde am hinteren Fenster getrennt und dann mit dem kompletten Hinterwagen der Kurzversion wieder zusammengeschweißt. Die hinteren Türen und die Dachhaut mussten neu konstruiert werden. Platz war jetzt satt! Im Übrigen wurde diese Karosserieversion auch als G500 und als G400 CDI dem Kunden angeboten. Wieviele von den 354 PS starken G55 L entstanden, ist uns leider nicht bekannt!

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Einen Mercedes G55 Fahrbericht finden Sie hier: G55 AMG