Der Postbote bringt's manchmal nicht. Und auch der ein oder andere Paketlieferservice hat schon mal Verspätung - manchmal kommen die Sachen, die man den Paketdienstleistern anvertraute, sogar nie an. Aber auf den Weihnachtsmann ist immer hundertprozentig Verlass. Er holt's. Er liefert's. Er macht's. Er schafft's. Pünktlich zum Fest liegen die Geschenke unterm Baum oder sind in die Socken am Kamin gezwängt. Immer. Überall. Für jeden. Just in time.
Uff, damit da nix schiefgeht, muss sich der Weihnachtsmann am Tag der Tage ganz schön sputen. Keine Frage. An seinem einzigen Arbeitstag des Jahres hat der ältere Herr mit dem dicken Sack als Minijobber maximal zu tun und keine Zeit zu verlieren. Immerhin hat sein Arbeitstag dank der verschiedenen Zeitzonen, insofern er seinen Geschenkebringservice von Ost nach West absolviert, 31 statt 24 Stunden. Das klingt zwar nach einem richtig langen Tag, bedeutet aber für die Größe der Aufgabe keinen allzu großen Zeitgewinn. Es folgt eine Beispielrechnung: Angenommen, der Weihnachtsmann bringt nur den braven Christenkindern (das sind nach Berechnungen der Uni-Freiburg weltweit etwa 378 Millionen Kiddies) gute Gaben, so muss er pro Sekunde 822,6 Hausbesuche schaffen. Oder anders und gerundet ausgedrückt: Dem Weihnachtsmann bleibt gerade einmal die Winzigkeit von 1/1000 Sekunde pro Haushalt - inkl. Anfahrt, Parkplatzsuche sowie Ein- und Ausstieg via Schonstein. Etwaige Pausenzeiten lassen wir der Einfachheit halber einmal außen vor.
1/1000 Sekunde pro Hausbesuch! Wie kann der Weihnachtsmann das schaffen? Wie gelingt es ihm, die Gesetze der Physik zu überwinden und das Unmögliche möglich zu machen? Ein Geheimnis der alljährlichen Pflichterfüllung ist der Schlitten des Weihnachtsmannes. Rentier-Antrieb war allerdings vorgestern. Seit 1886 ist der Stern auf allen Wegen und wohl auch allen Himmelsstraßen von guten Weihnachtsmännern empfohlen - die „Santa Class“ von Mercedes-Benz. (Bilder: Mercedes-Benz, Brabus)
Wenn der Weihnachtsmann Auto fährt, dann wird er am ehesten einen Mercedes-Benz als Rentier-Schlittenersatz nutzen. Davon zeigten sich die meisten Deutschen in einer älteren Befragung aus dem Jahr 2013 von mobile.de überzeugt. In diesem Jahr war die X-Klasse noch Zukunftsmusik. Von 2017 bis 2020 wurde der Pickup mit Stern gebaut. Vielleicht hat sich Santa Claus ja ein X-Klasse-Exemplar für seinen Fuhrpark gesichert. Dass der als Lastesel vielseitig einsetzbare Mercedes-Pickup überwiegend als Geschäftswagen genutzt wird (auch wenn er innerhalb eines Jahres nur in einer Nacht - dann aber mit mindestens 42.500 km Laufleistung (Erdumfang) - zum Einsatz kommt), liegt ja irgendwie auf der Hand. Er sollte sich also für Santa schon steuerlich absetzen lassen.
Und wenn er es doch nicht alleine packt, weil mit nur zwei Händen die viele Arbeit in einer Nacht nicht zu schaffen ist? Dann bietet sich für ihn und eine Busladung voller Weihnachtselfen der Weihnachtstravego von Mercedes-Benz als Transportmittel mit. Bei dem Bus mit besonders weihnachtlichem Schmuck handelt es sich übrigens um eine Idee des Mercedes-Benz Omnibusverkaufsbüro in München aus dem Jahr 2015.
Die Frau vom Weihnachtsmann fährt Mercedes G-Klasse
Was ist eigentlich, wenn der Santa Claus mitten in der Heiligen Nacht, während er auf Verteilungstour am anderen Ende der Welt ist, unterwegs feststellt, dass er ein Geschenk daheim in Engelskirchen vergessen hat? Dann muss es ihm die liebe Frau schnell bringen. Und etwas anderes als in einen Mercedes - in Falle des nachfolgenden Videos sogar eine G-Klasse - setzt sich Frau C. nicht hinein.
Bringt‘s voll und hat Platz für viele gute Gaben: Mercedes-Benz 170 V Pritsche (W 136).
Solche Sorgen möchte man haben: Auch der Weihnachtsmann kennt die Qual der Wahl-
Von wegen "es kann nur einen geben": Mercedes-Benz Omnibus Type O 319 Samba bringt als Mannschaftsbus das Team Weihnachtsmann zur Arbeit.
Auch eine prima Mitfahrgelegenheit für den Weihnachtsmann: Mercedes-Benz Type 170 S Cabriolet A.
Eine Welt ist nicht genug, wenn der riesige Kofferraum des Mercedes-Benz 220 (W 111) mit Geschenken gefüllt ist.
Vision Mercedes Simplex: Ob der Weihnachtsmann morgen hier wohl einsteigt?
Santa unter Strom: Auch ein smart BRABUS electric drive leistet dem Weihnachtsmann gute Dienste.
Sieht himmlisch aus: Mercedes-Benz Type 500 K mit Weihnachtsengeln.
Santa Claus fährt Mercedes-AMG GT
Starker Schlitten: Mercedes-Benz Actros
Und wenn der eilige Santa schon so viel in einer Nacht zu schleppen hat, dann müsste er eigentlich den Actros als passenden Lastesel und so richtig was vom Weihnachtsteller ziehenden Weggefährten gewählt haben. Davon ist jedenfalls Mercedes-Benz Österreich Trucks felsenfest überzeugt. Stärker als jedes Rentier ist der Actros garantiert.
Santa Class 2.0: Im Jahr 2015 gab es eine Mercedes-Benz-Aktion, welche die Möglichkeit bot, sich einen Santa-Class-Weihnachtsschlitten 2.0 online zu konfigurieren. Der Autor hat sich seinen Lieblingsschlitten seinerzeit auch zusammengestellt. Aus der Menge an Möglichkeiten fiel die Wahl auf die G-Klasse mit mit AMG-Kufen, AMG-Antrieb sowie Sicherheitssystem Plus (Schutzengel), Navigationssystem (wegweisender, hell leuchtender Stern) und Intelligent Light System (Wichtel mit Laterne).
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