Wenn E-Automobile die Zukunft sein sollen, dann müssen sie auch in Zukunft genügend „Stromtankstellen“ anfahren können. Das die Ladeinfrastruktur derzeit absolut unzureichend ist, dürfte die Entwicklung der Absatzzahlen bremsen - das muss man kein Prophet sein. Die Fahrzeughersteller machen nun Druck. Gemeinsam mit Umweltschützern und Verbrauchergruppen fordern sie die EU auf, ehrgeizige Ziele pro Land für die Verbreitung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge festzulegen.

In einem gemeinsamen Brief forderten heute der Verband der Europäischen Automobilhersteller (ACEA), Transport & Environment (T&E) und die Europäische Verbraucherorganisation (BEUC) die EU-Kommissare für Klima, Verkehr, Industrie und Energie auf, die diesjährige Überarbeitung des Gesetzes über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe zu nutzen, um 1 Million öffentliche Ladepunkte im Jahr 2024 und 3 Millionen im Jahr 2029 in der gesamten EU zu fordern.

Die Festlegung von Zielvorgaben würde ein starkes Signal an die Verbraucher senden, dass die Anzahl der öffentlichen Ladepunkte mit dem steigenden Absatz von Elektrofahrzeugen in Europa Schritt halten wird, so der Brief. Außerdem würde es der Automobilindustrie aber auch Netzbetreibern, Betreibern von Ladeinfrastruktur und Transportunternehmen die dringend benötigte Sicherheit geben. Der Vorschlag würde auch die Schaffung von einer Million Arbeitsplätzen auf dem gesamten Kontinent unterstützen und der EU helfen, ihre Klimaziele zu erreichen.

Aus Sicht von Oliver Zipse, ACEA-Präsident und CEO von BMW ist keine Zeit mehr zu verlieren:  "Die europäischen Automobilhersteller treiben den Übergang zur E-Mobilität voran und übertreffen sich buchstäblich gegenseitig bei der Markteinführung neuer Elektrofahrzeuge. Aber der Erfolg dieser enormen Anstrengungen ist durch die verzögerte Installation von Ladeinfrastruktur in der EU ernsthaft gefährdet. Die EU-Kommission muss schnell handeln und verbindliche Ziele für den Ausbau der Ladeinfrastruktur in den Mitgliedsstaaten festlegen. Andernfalls sind auch die aktuellen Reduktionsziele im Kampf gegen den Klimawandel in Gefahr. Neben der öffentlichen Ladeinfrastruktur müssen wir auch einen stärkeren Fokus auf das Laden am Arbeitsplatz und zu Hause legen."