Der deutsche Neuwagenmarkt ist im August 2024 regelrecht abgestürzt. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen lag im achten Monat des Jahres 2024 laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bei 197.322 Einheiten. Das ist ein Rückgang von 27,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Im Abwärtssog des Gesamtmarktes taumelten auch die Zulassungszahlen aller deutschen Automarken nach unten. Mercedes-Benz befindet sich bei den Pkw-Neuzulassungen im August 2024 ebenfalls im tiefroten Bereich wieder.

Konnte Mercedes-Benz im Juli noch mit positiven Absatzzahlen, nämlich mit einem Plus von 7,7 Prozent ins zweite Halbjahr starten, ist der Stern auf dem heimischen Markt einen Monat später wieder fett zweistellig im roten Bereich. 19.437 Personenkraftwagen mit Stern wurden im Juli 2024 zwischen Garmisch-Partenkirchen und Flensburg neu zugelassen - das sind 15,5 Prozent weniger als im August 2023. Es mag ein kleiner Trost für den Erfinder des Automobils sein, dass alle deutschen Premium-Automarken noch schlechtere Ergebnisse im August 2024 einfuhren. So geht Audi der Absatz um 36,9 Prozent zurück und BMW muss ein Minus von 23 Prozent hinnehmen.

Ein Blick in die Segmente zeigt, wo die großen deutschen Automarken derzeit ihre Absatzprobleme haben. Das Segment der SUVs ging um 31,4 Prozent zurück, Sportwagen büssten um 52,4 Prozent ein und in der Oberklasse hat das KBA einen Rückganz der Neuzulassungen von 41,7 Prozent errechnet.

Die mit dem chinesischen Konzern Geely gemeinsam betriebene Automarke smart ist im August besonders schwer gebeutelt worden - hier beträgt der Rückgang 77,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. In anderen Zahlen ausgedrückt: Nur 650 Neuzulassungen kann die elektrische Automarke smart auf dem deutschen Automarkt im August 2024 für sich verbuchen. smart ist Teil des dramatischen Absturzes der E-Pkw-Neuwagenzulassungszahlen in Deutschland. Mit einem Minus von 68,8 Prozent fiel der Rückgang bei den rein batterieelektrisch Pkw (BEV) im Vergleich zum Vorjahresmonat geradezu dramatisch aus. Aufs Jaht betrachtet liegt der Rückgang der BEV-Neuwagenzulassungszahlen hierzulande bei 40,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

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