Wieviele Mercedes E60 AMG die heiligen Hallen von Affalterbach verlassen haben mögen, ist nicht mehr zweifelsfrei nachzuhalten. Unsere Recherchen legen den Schluss nahe, dass die Fraktion, die auf eine Gesamtstückzahl von 147 E60-Exemplaren setzt, vermutlich richtig liegt.
Aber wie hoch ist die Anzahl der Exemplare, die in der Farbe Signalrot (568 ) ausgeliefert wurden? Vermutlich nur dieses eine Exemplar, welches bei „Auto Leitner“ in Alkmaar (Niederlande) aktuell zum Verkauf steht.
Ganz ehrlich Freunde, kann es einen reizvolleren Gegensatz geben? Ein monströses Biest im Kleid eines Taxis? Ein Schläfer, der auf Understatement setzt, aber brutal hinlangt, wenn es denn sein muss.
Die hier zu sehende Power-Limousine in Signalrot hat gerade mal 71.000 Kilometer auf dem Tacho. Der Knaller steckte natürlich unter der Haube. Der 6-Liter-Dampfhammer war eine Weiterentwicklung des M119-E50-Motors, der den 500 E befeuerte. Der anfänglich mit 374 und später mit 381 PS angegebene V8 im E60 begeisterte mit einer sensationellen Leistungsentfaltung.
580 Nm maximale Durchzugskraft bei 3.800 U/min stand im Prospekt, soviel Kraft hatte mancher Supersportwagen nicht. Und nun das Beste. AMG-Kenner schwören, dass die meisten dieser Triebwerke sauber nach oben streuten und oft mehr als 400 PS gemessen wurden.
Das Ergebnis sind dann Leistungswerte, die begeistern. Der Sprint von 0-100 km/h erledigt sich nach 5,6 s. Vmax ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt! Ist der E60 "offen" schafft er sogar die 295 km/h-Grenze!
Der Preis für den hier angebotenen 1995er W124 mit 6 Liter-Maschine liegt bei 149.500,00€. Heiß begehrt scheint der Mercedes E60 AMG in Signalrot allerdings nicht zu sein. Das Fahrzeug steht nun schon „etwas länger“ zum Verkauf. Wenn wir könnten, wir würden…
Bilder: Auto Leitner
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