Es gab mal eine Zeit, da war das Herannahen eines V8 bewehrten AMG wie eine Sturmwarnung. Diese Zeiten sind zumindest für den kommenden Mercedes-AMG C63 S vorbei. An Mumm wird es dem C63 der Baureihe 206 mit seinem 2-Liter-Motor nicht fehlen - dafür aber an Brumm und Bums. C63 wie er klingt und kracht - das war einmal, wie das aktuelle Erlkönig-Video, das kürzlich auf dem Nürburgring aufgenommen wird, zu Ohren bringt.

Als der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger, im März die ersten Soundfiles von einer belauschten Testfahrt eines Mercedes-AMG C63 von seiner Hatz mitbrachte, dachten alle in Redaktion zunächst, wir hätten uns verhört oder das Mikro wäre kaputt. Leider ist weder das eine noch das andere der Fall. Der neue Mercedes-AMG C63 klingt tatsächlich schlapp, leise, . Zart statt hart dreht er seine Runden in dem bald 6minütigem Video, das YouTuber „Carspotter Jeroen" während Erlkönig-Testfahrten auf dem Nürburgring aufgezeichnet hat. Hört mal rein und macht Euch selbst ein Klangbild

Erlkönig-Video: Mercedes-AMG C63 W206 auf dem Nürburgring

Mal ehrlich: Kraftvoll klingt ja wohl anders. Entsprechend enttäuscht bis entsetzt lesen sich die Wortbeiträge in den Kommentaren zu dem Video. Die AMG- und Sportwagenfans mögen ihren Ohren nicht trauen. Sie verwünschen den 2-Liter-Vierzylinder unter der Haube und wünschen sich den V8 zurück. Aber der ist definitiv Geschichte im neuen C63.

Dabei wird der neue Mercedes-AMG C63 W206/S206 wirklich als starker Hybrid vorfahren. Sein M139-2-Liter-Vierzylinder-Motor wird 470 Pferdestärken leisten - hinzu kommt die Elektro-Power. Der Starkstromantrieb wird nochmals 200 PS zum Gesamt-Output beisteuern. Das macht den neuen C63 stärker als seinen V8-Vorgänger - und trotzdem wird die dynamische C-Klasse akustisch betrachtet ein Sportwagen von der milden Sorte sein. Wer ist bereit für diese zarte Versuchung? Ob man im AMG-Fahrerlager die dreifache Amputation am C63 - Hubraum, Zylinder und Klang - wird verkraften können? Einerseits. Andererseits: Es gibt keinen Weg zurück: Der neue Mercedes-AMG C63 wird nach Lage der Dinge ein Performance-Car ohne Powersound sein.

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