Mercedes-AMG zeigt von seinem 816 PS starken AMG GT 73e ein erstes Teaser-Bild und kündigt die offizielle Premiere für den 01.09.2021 an. Das Hashtag #everythingbutquiet soll uns wohl auf ein in jeder Beziehung „ungezähmtes" Biest vorbereiten. Ferner wird ein rassiger Sound des neuen Supersportwagens mit folgenden Worten angekündigt: „Die Ruhe vor dem Brüllen“. So steht es jedenfalls auf den Social Media Seiten von Mercedes-AMG, wo  jetzt das 2. Teaser-Bild vom AMG GT 73e verbreitet wurde.

Rassig und rumorend: der neue Mercedes AMG GT 73e

Zweifellos wird der Mercedes-AMG GT 73e zu den Superstars und Highligts der IAA 2021 in München (7. - 12. September) gehören. Der bärenstarke AMG GT Viertürer (X290) wird die Speerspitze der Performance-Hybrid von Mercedes-Benz Cars darstellen. Der Elektromotor des Supercars aus Affalterbach wird an der Hinterachse installiert sein. Zweck der Übung ist die Optimierung der Gewichtsverteilung, weil beim Mercedes-AMG GT der 4-Liter-Biturbo-Achtyzlinder und das Neungang-Speedshift-Getriebe vorn sitzen. Der positive Effekt dieser Anordnung ist eine effizientere Nutzung des elektrischen Drehmoments. So steht es im AMG GT nämlich unmittelbarer bereit. In der Folge wird auf diese Weise ermöglicht, dass die Power des neuen Supersportwagens vom Erfinder des Automobils nahezu sofort in Speed umgewandelt werden kann.
Das Zweigang-Elektroaggregat im Mercedes-AMG GT 73e besitzt eine Leistung von 150 kW (204 Pferdestärken und ein Drehmoment von 320 Nm. Mithilfe eines elektrischen Generators wechselt es spätestens bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h in Gang 2 - was einer Motordrehzahl von 13.500 U/min entspricht.
Der neue Mercedes-AMG GT 73e ist ein Sportwagen der Supercar-Klasse. Den Spurt von 0-100 km/h dürfte die bis dato leistungsstärkste Version des viertürigen GT-Coupés in unter drei Sekunden abgearbeitet haben. Das Performance-Hybrid-Konzept in diesem rassigen AMG-Automobil - bestehend aus 4-Liter-Biturbo-V8 und 150-kW-Elektro-Motor wird laut Vorabinformation von Mercedes-AMG eine Gesamtsystemleistung von mindestens 600 kW (816 PS) besitzen.