Die zweite Generation des Kompakt-SUV Mercedes-Benz GLA (H247) fand bei ihrer Premiere viel Beifall. Auch haben wollen? Das ist ab sofort möglich, denn heute wurde die Bestellfreigabe erteilt. Zur Einführung ab Frühjahr 2020 sind drei Benzin- und vier Dieselmodelle verfügbar. Ein Plug-in-Hybrid folgt in Kürze. Die Preise starten ab 36.390,20 Euro für den GLA 200.
Die technischen Daten des neuen GLA im Überblick
|
Benzin |
|
GLA 200 |
GLA 250 |
GLA 250 4MATIC |
|
Motor |
|
R4 |
R4 |
R4 |
|
Getriebe |
automatisch |
7G-DCT |
8G-DCT |
8G-DCT |
|
Hubraum |
cm³ |
1.332 |
1.991 |
1.991 |
|
Leistung |
kW/PS |
120/163 |
165/224 |
165/224 |
|
bei |
1/min |
5.500 |
5.800 |
5.800 |
|
max. Drehmoment |
Nm |
250 |
350 |
350 |
|
bei |
1/min |
1.620-4.000 |
1.800-4.000 |
1.800-4.000 |
|
Kraftstoffverbrauch kombiniert |
l/100 km |
6,0-5,7 |
6,7-6,5 |
7,1-6,9 |
|
CO2-Emissionen kombiniert |
g/km |
137-130 |
153-148 |
163-158 |
|
Beschleunigung 0-100 km/h |
s |
8,7 |
6,9 |
6,7 |
|
Höchstgeschwindigkeit |
km/h |
210 |
240 |
240 |
|
Preis D (inkl. 19% MwSt.) |
€ |
36.390,20 |
41.287,05 |
43.500,45 |
|
Diesel |
|
GLA 200 d |
GLA 200 d 4MATIC |
GLA 220 d |
GLA 220 d 4MATIC |
|
Motor |
|
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
|
Getriebe |
automatisch |
8G-DCT |
8G-DCT |
8G-DCT |
8G-DCT |
|
Hubraum |
cm³ |
1.951 |
1.951 |
1.951 |
1.951 |
|
Leistung |
kW/PS |
110/150 |
110/150 |
140/190 |
140/190 |
|
bei |
1/min |
3.400–4.440 |
3.400–4.440 |
3.800 |
3.800 |
|
max. Drehmoment |
Nm |
320 |
320 |
400 |
400 |
|
bei |
1/min |
1.400-3.200 |
1.400-3.200 |
1.600-2.600 |
1.600-2.600 |
|
Kraftstoffverbrauch kombiniert |
l/100 km |
4,8-4,6 |
5,2-4,9 |
4,9-4,7 |
5,3-5,0 |
|
CO2-Emissionen kombiniert |
g/km |
126-121 |
138-130 |
129-123 |
140-133 |
|
Beschleunigung 0-100 km/h |
s |
8,6 |
8,9 |
7,4 |
7,3 |
|
Höchstgeschwindigkeit |
km/h |
208 |
205 |
217 |
219 |
|
Preis D (inkl. 19% MwSt.) |
€ |
37.901.50 |
40.114,90 |
41.031,20 |
43.244,60 |
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