Von 1971-1985 bot AMG den Freunden des R/C 107 Roadsters und Coupés ein breit gefächertes Programm an Leistungssteigerungen und individuellen Ausstattungen an. Die Motoren-Palette reicht vom hochgepäppelten 2.8-l-Reihensechszylinder mit 210 PS bis hin zum 5.4-l- V8 mit 310 Pferdestärken. Darüberhinaus soll es für gut betuchte Kunden auch die Möglichkeit gegeben haben, den M100-Motor aus dem Mercedes 600, der ja auch in der AMG S-Klasse zum Einsatz kam, ebenfalls im Mercedes SLC zu ordern. Der so umgebaute 350 SLC firmierte als AMG 450 SLC 6.9 und wies 350 PS auf.

Interessant an dem gezeigten Beispiel ist nicht nur die damals moderne sogenannte Shadowline, bei der die Chrompartien mattschwarz lackiert wurden. Sondern vor allem auch die ebenfalls mattschwarzen Felgen. Sind das nicht die gleichen Räder, auf denen auch die Versuchsmodellw C111 und die legendäre "Rote Sau" zum Klassensieg in Spa rollten? Sieht so aus!

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Mercedes 450 SLC 5.0 Rallye-Coupé